Euroáfrica: la inmolación de Occidente 👳🏿♂️
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Un radar de seis millones para detectar pateras en Canarias lleva cinco años en un almacén
El radar por el que el Gobierno de Mariano Rajoy pagó seis millones de euros en 2015 para que el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) cubriese el norte de Lanzarote, sigue empaquetado en un almacén del cuartel de la Guardia Civil en la localidad de Teguise a la espera de su instalación.La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) se ha quejado en varias ocasiones por esta situación y ha subrayado la necesidad de ampliar la capacidad del sistema electrónico de fronteras, ya que esta zona de la isla está sin cobertura y las pateras no pueden ser detectadas cuando se acercan a aguas españolas.
Se da la circunstancia de que el norte de Lanzarote es el territorio más próximo a Marruecos y las corrientes marinas facilitan el paso de embarcaciones hacia otras islas del archipiélago, de ahí que la activación de este radar se considere prioritaria por parte del principal sindicato de la Benemérita.
Su instalación estaba previsto que fuese en una zona llamada el Risco de Famara, pero el Ministerio del Interior no ha cerrado aún el acuerdo de expropiación con los propietarios del solar. Las demoras burocráticas para ampliar el SIVE en Lanzarote no fueron un problema durante años porque la llegada de pateras a esta isla fue testimonial.
Pero ya en 2018 empezó a incrementarse el número de embarcaciones que llegaban a esta isla y se dio la voz de alarma desde la AUGC. Precisamente, el Senado aprobó el pasado mes de octubre una enmienda del Partido Popular en la que se exigía al Ejecutivo de Pedro Sánchez la instalación de este radar para el SIVE en Lanzarote "en seis meses".
La formación de Pablo Casado alegó que su petición de ese plazo estaba justificada "dado el drama humanitario y la auténtica emergencia nacional que estamos viviendo en Canarias”, al tiempo que recordó que el aparato "fue comprado por un Gobierno del Partido Popular y que en estos momentos se encuentra en un almacén”.
"El SIVE en Canarias no funciona"
El senador popular por Gran Canaria, Sergio Ramos, introdujo esta enmienda en una moción presentada por Coalición Canaria (CC) y subrayó en el hemiciclo que se trataba de una cuestión "muy urgente" para su comunidad autónoma. "¿Cómo es posible que este radar se encuentre en un almacén?, se preguntó el senador del PP. "Canarias no puede esperar ni un minuto más, están muriendo personas; esto no puede ser un problema político, se debe solucionar ya”, enfatizó.El partido de Casado pidió también en septiembre el informe oficial sobre el estado del SIVE que el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, dice conocer pero que "no comparte" con los partidos de la oposición. "El SIVE en Canarias no funciona", exclamó Ramos.
Hasta el pasado 16 de noviembre, habían llegado 16.800 personas a las distintas islas, con especial concentración en Fuerteventura, Gran Canaria y Tenerife gracias a que las embarcaciones sortean la isla de Lanzarote al no estar tan vigilada como el flanco sur de la isla más septentrional, donde sí hay un radar del SIVE.
El Gobierno se ha encontrado en la tesitura de utilizar hoteles y otros establecimientos hosteleros vacíos, cerrados o afectados por un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para alojar a inmigrantes irregulares en Canarias desde agosto ante la falta de infraestructura humanitaria en las islas, tal y como avanzó Vozpópuli.
5.500 inmigrantes en hoteles
El problema es que el número de personas alojadas de esta forma ya se ha casi triplicado en algo menos de dos meses, pasando de los cerca de 2.000 inmigrantes que había en septiembre a 5.500 en la actualidad, repartidos en 17 hoteles.De la misma forma, el número de plazas hoteleras destinadas a este uso también se ha multiplicado por tres en este periodo (de 2.000 a finales de septiembre a 6.000 a mediados de noviembre) y por seis en lo que va de año, si se tiene en cuenta que a mes de mayo no había ningún hotel en Canarias disponible para este servicio.
El Ejecutivo de Sánchez teme que haya un efecto llamada por este motivo, en un momento en el que la pandemia ha provocado que muchos establecimiento hoteleros del archipiélago estén vacíos por el coronavirus, de ahí que no publicite estos datos de alojamiento de inmigrantes en hoteles.
Un radar de seis millones para detectar pateras en Canarias lleva cinco años en un almacén
Problemas burocráticos en la compra de un solar eternizan la activación de la vigilancia en el norte de Lanzarote, la zona más próxima a las costas de Marruecos y que es utilizada por las mafias para llegar a otras islas del archipiélago
Temor en Mogán por la avalancha de inmigrantes ilegales: «A las 5 de la mañana todos van pasados»
Temor. Esa es la triste ‘nueva normalidad’ que se acaba de instalar en Mogán ante la llegada masiva de inmigrantes ilegales al muelle de Arguineguín. A pesar de que algunos ya se encuentran en la península, la mayoría han sido derivados a distintos hoteles y resorts del sur de Gran Canaria, donde campan a sus anchas causando molestias a los vecinos.»Soy barrendera y a las 5 de la mañana trabajo con miedo porque todos van pasados (borrachos)», asegura una vecina del municipio.Sin nada que hacer, muchos de los inmigrantes aprovechan la noche para salir de su hotel y beber en la calle. Los vecinos afirman que son aquellos de origen magrebí los más conflictivos. «Yo trabajo de barrendera. Estoy a las 5 de la mañana barriendo la calle. Con miedo. No le temo tanto a los morenos, le temo más a los magrebíes», confiesa esta vecina de Mogán.
«Pedro Sánchez, el coletas, el Marlaska y el Gobierno canario de Las Palmas, pasan de todo», lamenta. «Si Sánchez es un hombre, para mí es una marioneta, que venga aquí a Canarias, a Arguineguín». Y es que el presidente del Gobierno no ha visitado el muelle donde en las últimas semanas se han hacinado más de 2.500 inmigrantes procedentes de Senegal, Marruecos o Argelia.
«El Gobierno de España, mitad comunista y mitad socialista, lo está haciendo muy mal. Ahora está mandando ministros y haciendo todo lo que tendrían que haber hecho meses atrás. Sabían de la invasión que iba a venir y no tomaron medidas», sostiene otro vecino de Mogán. «Marlaska. Ese ministro no vale para nada. ¿Para qué van a Marruecos si es el principal culpable. Un 70% de los que vienen son magrebíes». El pueblo se siente abandonado. «Para el Gobierno de España, sobre todo para este, somos una colonia».
Otra vecina reprocha la lentitud del Gobierno socialcomunista en reaccionar ante esta crisis migratoria. “Al señor Pedro Sánchez, le digo que venga aquí y dé la cara ante los canarios. Y al señor coletas, porque no voy a decir su nombre, que venga y dé la cara”, reclama otra vecina de Mogán. “Los canarios no hacemos nada, defendemos a los canarios y a los españoles. El Gobierno de España tiene que tomar medidas sí o sí y hacer lo que ha hecho esta alcaldesa que tenemos en Arguineguín”, afirma.
La alcaldesa socialista de Mogán, Onalia Bueno, se ha visto en la obligación de denunciar ante los tribunales al Gobierno de Pedro Sánchez y Pablo Iglesias por el abandono y la vulneración de derechos humanos a los miles de inmigrantes ilegales llegados a Canarias.
Temor en Mogán por la avalancha de inmigrantes ilegales: "A las 5 de la mañana todos van pasados" | Inmigrantes Gran Canarias
Miedo. Esa es la triste 'nueva normalidad' que se acaba de instalar en Mogán ante la llegada masiva de inmigrantes ilegales al muelle de Arguineguín.
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Varios de los inmigrantes varones jóvenes que llegan a Canarias tienen el tatuaje de los Servicios Especiales del Ejército de Marruecos
La inmigración irregular hacia Canarias se ve salpicada por una campaña antimediática y humillante para las mujeres, auspiciada por el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales (NC), cuyo objetivo es “visibilizar” a través de «la obra» de la psicoterapeuta, Rosa Mesa, una exposición de 1.889 bragas, una por cada una de las denuncias de mujeres que sufren violencia de género, enmarcada en los actos del 25-N.Un auténtico despropósito
Frontalmente, en contraposición a esta política de Nueva Canarias(NC), la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno (CIUCA), ha solicitado judicialmente, la medida cautelar de desalojo y cierre del campamento de migrantes, levantado en el referido Puerto de Arguineguín, “permitiendo que éste vuelva a ser utilizado para el fin con el que se construyó, -labor pesquera y ocio-, sofocando así una fuente intensa de peligro y riesgo para a salud pública de todos, al amparo de la presente regulación sanitaria, exigiendo que los migrantes sean atendidos dignamente”, documento al que ha accedido “La ventana indiscreta”.Respecto a este nuevo “choque de trenes institucional canario” con la mirada en el ejecutivo central, para avanzar en este relato de las “bragas” del Cabildo, es de todo punto necesario, que iniciemos nuestra andadura desde Marruecos, para que entiendan el marco de la inmigración irregular hacia el Archipiélago canario, aunque posteriormente, retomaremos el “rifi-rafe” político que sacude gravemente a nuestras Islas.
INMIGRANTES: VARONES JÓVENES CON EL TATUAJE DE SERVICIOS ESPECIALES DEL EJÉRCITO DE MARRUECOS
Es fundamental subrayar, que tras la reciente reunión del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, con el máximo responsable ministerial de la policía marroquí, Abdelouafi Laftit, aunque algunos traten de crear una corriente de opinión interesada a favor de este encuentro, es falso que se haya detenido el flujo irregular de migrantes hacia Canarias, denominado por otras corrientes opuestas de opinión, como “invasión organizada”, al captar entre los inmigrantes irregulares, varones jóvenes, con el tatuaje de Servicios Especiales del Ejército de Marruecos.La razón es muy sencilla, el máximo mandatario de Marruecos, el Rey Mohamed VI, no recibe instrucciones del gobierno de España.
Es más, la visita de Marlaska, al parecer, no ha sido acogida de manera totalmente positiva por la Casa Real de este país africano, pues el monarca marroquí, en todo caso, se entendería para un acuerdo diplomático sobre esta crisis migratoria entre ambos países, directamente con su homólogo, el Rey de España, Felipe VI, según indican fuentes muy cercanas al Ministerio del Interior marroquí, consultadas por el programa, “La ventana indiscreta”.
Es un hecho verificado por el propio Ministerio del Interior, que en las últimas semanas, se ha incrementado un 1.009,6 % la inmigración irregular respecto a 2019, con la llegada de 16.670 personas a Canarias en 2020 en situación de irregularidad, en relación a los 1.497 inmigrantes irregulares que llegaron al Archipiélago canario durante el año anterior.
Sin embargo, tras las estadísticas y bambalinas de esta crisis migratoria, se aventura, se “sospecha”, una cuestión aún más profunda, sobre la que trabajamos intensamente para destapar de manera periodística: ¿Cuál es el conflicto real que subyace bajo esta falta de “entendimiento” hispano-marroquí? ¿Existe algún punto oscuro entre la diplomacia entre España y Marruecos oculto para la opinión pública? ¿Reciben órdenes la Guardia Civil y la Armada Española para no realizar detenciones en alta mar y bloquear la entrada de pateras en aguas canarias?
Fuentes cercanas al Servicio de Inteligencia de Marruecos, explican que “no van a decir nada sobre este asunto”.
Los equipos de Inteligencia guardan silencio, y a su vez, aguardan instrucciones del Rey Mohamed VI.
Sí alguien prefiere observar el prisma turístico en las Islas Baleares y Canarias, -afectadas por esta crisis-, podría sumar a esta ecuación, la inversión millonaria de la empresa Hispania, que realizó diversas compras de hoteles en 2018, por un valor de 184 millones de euros, consolidando a Socimi, como número uno en España, con 46 instalaciones hoteleras, empresa participada por George Soros.
Pero, mientras acontece esta prudencia de la inteligencia marroquí, la cuestión migratoria se agudiza en Canarias, así como en otros puntos del Levante español, aunque no acaparen portadas mediáticas nuestros vecinos de Baleares, Alicante y Valencia, según manifiestan nuestras fuentes en el Mediterráneo, que aseguran haber visto pateras cerca de las costas de Benidorm.
DEJADEZ DEL PRESIDENTE DEL CABILDO DE GRAN CANARIA
Debemos señalar, en honor a la verdad, que existe un “rifi-rafe” político en base a los modelos de actuación de rápida respuesta por parte de la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, -municipio afectado por la inmigración irregular en el Muelle de Arguineguín-, y la dejadez política de Antonio Morales, en sus funciones como presidente del Cabildo de Gran Canaria, ensimismado en un panfleto casi de color “chantijista institucional” apuntando “falsariamente” a Marruecos, para desviar su propia responsabilidad.Morales, es el ex alcalde de Agüimes, el municipio que, en proyecto meses atrás, iba a albergar a los inmigrantes irregulares que llegasen desde África a través del Puerto del Estado de Arinaga, -construido bajo la insistencia política de este ex mandatario municipal-, así como el campamento de Cruz Roja en esta área, pero desestimado a última hora por Nueva Canarias(NC), el partido político de Morales, al no estar completos unos permisos. Todo un despropósito político.
Es decir, Antonio Morales, como presidente del Cabildo de Gran Canaria, “no emite órdenes inmediatas” para albergar también en Agúimes, dónde reside el Puerto de Arinaga, a inmigrantes irregulares, para descongestionar el Muelle de Arguineguín, y por ende, apoyar a la alcaldesa de Mogán, sino que se dedica, de manera institucional, a inaugurar una “campaña de bragas”, por la violencia machista. ¡Vaya jugada política!
En las antípodas de esta crisis migratoria, se encuentra la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, quien interpuso una denuncia por la situación del Muelle de Arguineguín, ante el Juzgado de San Bartolomé de Tirajana, el pasado 28 de octubre.
Esta regidora municipal, actuó con la diligencia debida y en previsión de la saturación migratoria que podría sobrevenirse, especialmente en el ámbito sanitario, denunciando que “el Puerto de Arguineguín, se ha convertido con el devenir de los días y días, en un campamento de migrantes, dónde éstos pasan días y días en unas condiciones infrahumanas, entre ellas, que no se reúnen las condiciones higiénico-sanitarias oportunas, además de no reunir los requisitos, al objeto de que los migrantes reciban un trato digno, teniendo en cuenta su condición de seres humanos”.
Han transcurrido largas semanas de estos episodios en el Muelle de Arguineguín, denunciados por esta valiente alcaldesa, hasta que el pasado 20 de noviembre, una juez titular de este juzgado, realizó una inspección ocular en este puerto, sin que se hayan especificado delitos todavía.
Bueno solicitó en su denuncia una “medida cautelar de desalojo y cierre del campamento de migrantes, levantado en el referido Puerto de Arguineguín”, aunque también, aportó en su denuncia, datos tan concluyentes, como el aforo en este Muelle de hasta 1.575 migrantes, más el personal correspondiente a Policía Nacional, Cruz Roja, Fuerzas Armadas, y diversos operarios, siendo la capacidad de las 14 carpas instaladas, para albergar unas 30 personas, aproximadamente, que podrían dar cabida a unas 420 personas en total. Por tanto, este ayuntamiento estaría señalando la saturación de este espacio.
Además, Bueno, insistió ante el juzgado, apuntando la situación de “495 migrantes al raso, de día y noche, desprotegidos de las condiciones meteorológicas”, “no existe en las instalaciones ninguna de las medidas establecidas por el Gobierno de España para evitar la propagación del Covid-19, no existe lavado de manos frecuente, ni distancia de seguridad, muchos de los migrantes no usan la mascarilla de una forma óptima”.
“No existen camas, los migrantes duermen en el asfalto, sobre una manta proporcionada por Cruz Roja”, “la higiene personal de los migrantes no es diaria, existe un módulo único de doce duchas”, “los baños químicos dónde realizan sus necesidades fisiológicas son 25, llegándose a la escandalosa situación de tener que realizar los migrantes sus deposiciones en bolsas de plástico sin las más elemental intimidad”, expone la alcaldesa de Mogan en su denuncia.
Y prosigue su enumeración de las circunstancias en Arguineguín: “las pésimas condiciones higiénico-sanitarias, así como el hacinamiento de los migrantes en un espacio tan reducido, son el cóctel perfecto para la aparición de las enfermedades de la piel, como la sarna, teniendo conocimiento del caso a través de Voluntarios de Protección Civil de Mogán”, “caldo de cultivo perfecto para la aparición de roedores”, “los migrantes no reciben una alimentación adecuada, no existe un comedor”, “se proporciona a los migrantes un kit de ropa que a veces no coincide con las tallas, ni se procede en el campamento al lavado de los mismos equipamientos”, “las mujeres, incluidas las gestantes, menores y niños, padecen exactamente las mismas condiciones”, “el periodo de permanencia en este campamento llega hasta 15 días”.
Igualmente, Onalia Bueno, subraya el riesgo para los Agentes de la Autoridad y Fuerzas Armadas, riesgo para su salud, además de la sociedad, cuando acaban sus turnos, regresan a sus domicilios, y vuelven a regresar a sus funciones.
El Puerto de Arguineguín, -construido con fondos del Estado-, cuenta con otro factor añadido, respecto a la concesión de explotación de manera privada, adjudicación bajo la presidencia de Fernando Clavijo(CC), plazo que finalizará el próximo año, y regresará a la gestión de Puertos de la Comunidad Autónoma de Canarias. Por cuestiones administrativas, una denegación que ha impedido un cambio en la ejecución de las obras del proyecto inicial, se han perdido varios años para abordar este proyecto, y este muelle se ha quedado, lamentablemente, pendiente de renovación.
Sí el ministro de Migraciones, José Luis Escrivá, el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y el magistrado encargado de la vigilancia y control de los Centros de Internamiento de Extranjeros(CIE), Arcadio Díaz Tejera, coinciden afirmando esta nefasta situación que denuncia la alcaldesa, Onalia Bueno, ¿por qué el ejecutivo regional y el gobierno de España no han resuelto esta crisis de manera inmediata, cumpliendo con las sentencias que admiten la devolución inmediata de inmigrantes irregulares a sus países de origen? ¿Existe algún plan político oculto?
Al parecer, incluso, algunos miembros de la Defensoría del Pueblo de Canarias, aconsejarían a inmigrantes irregulares que “soliciten el asilo”, pero ¿hay refugiados políticos llegados en pateras?
Esta crisis política, se hubiera visto aflorada, con la visita en los últimos días al Muelle de Arguineguín, del líder de la oposición, el presidente del PP, Pablo Casado. En medio de esta tormenta política, al parecer, según relatan miembros del PP de Canarias, en tono de enfado, Casado perdió el avión, cuando se disponía a visitar 300 inmigrantes irregulares en El Hierro, porque quería dar visibilidad a esta crisis latente en otras islas del Archipiélago.
Este avión, al que nunca llegó Casado, esgrime la decadencia del equipo de la responsable del partido en las Islas, Australia Navarro. Aunque, Navarro hubiera llamado a la mismísima torre de control del Aeropuerto de Gran Canaria, para “retrasar este vuelo”, no fue posible “mover hilos”, comentan con cierta ironía en el PP.
Casado, en su paseo por Arguneguín, con la alcaldesa, Onalia Bueno, para sorpresa de los populares, sólo iba acompañado por la diputada regional, Navarro. Pero las ausencias del diputado, Guillermo Mariscal, -al parecer divorciado de una política independentista afín a Carles Puigdemont-, y el senador, Sergio Ramos, fueron llamativas, cuando los líderes del PP suelen rodearse de todos sus cargos orgánicos e institucionales para sus comparecencias públicas.
La ausencia del senador, -ex presidente del pp canario-, Asier Antona, y del presidente del PP de Tenerife, Manuel Domínguez, serían totalmente justificadas, al ser de la cuerda política de Soraya Sáenz de Santamaría. Antona y Domínguez denegaron a Casado su respaldo en las primarias del PP, sumándose al bando de los “sorayos”.
El conflicto migratorio prosigue a modo de “marcha verde”, como tildan en redes sociales, ciudadanos indignados.
Definitivamente, se siguen generando polémicas: el posible alojamiento de inmigrantes irregulares en el Colegio León de Las Palmas, pero cerrado a los estudiantes por un problema estructural desde 2018; las diligencias policiales abiertas al intentar una veintena de magrebíes agredir tirando azulejos contra los vigilantes de seguridad desde el octavo piso de un hotel de cuatro estrellas; llegadas de cayucos en mal estado; abandono voluntario del campamento de Barranco Seco por parte de inmigrantes irregulares al cumplirse las 72 horas; peleas y agresiones entre marroquíes en una nave del puerto; y la confirmación de estancia en algunos hoteles al sur de Gran Canaria, de ocupación del 100% de varones, sin mujeres ni menores, entre estos inmigrantes irregulares de origen magrebí.
Continuamos con la campaña para visibilizar esta situación #YoSoyCanarias.
Varios de los inmigrantes varones jóvenes que llegan a Canarias tienen el tatuaje de los Servicios Especiales del Ejército de Marruecos - El Diestro
Varios de los inmigrantes varones jóvenes que llegan a Canarias tienen el tatuaje de los Servicios Especiales del Ejército de Marruecos
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Inmigración y chantaje marroquí
Estoy convencido de que los distintos acontecimientos que está viviendo Canarias durante los últimos meses en relación con el reino de Marruecos no son resultado de la casualidad. El incremento de personas inmigrantes, especialmente jóvenes y menores procedentes de las costas marroquíes sin que las autoridades intervengan o controlen, la pretensión de delimitar unas aguas jurisdiccionales en conflicto con la zona marítima que pertenece a Canarias o la administración de la riqueza del banco canario-sahariano y de los fosfatos en territorios que están pendientes de autodeterminación por pertenecer al pueblo saharaui, no son decisiones aisladas sino que considero que están integradas en una estrategia de presión y de chantaje a Europa y a España para lo que utiliza a Canarias.El pasado mes de abril, durante el confinamiento por el coronavirus, el Boletín Oficial de Marruecos publicó dos leyes aprobadas por el Parlamento en enero y febrero, con las que el país extendía, de forma unilateral e ilegal, su frontera marítima hacia Canarias. De esta manera, en un acto de expansionismo, Marruecos establece sus aguas territoriales en 12 millas, delimita su zona económica exclusiva en 200 millas y decide ampliar su plataforma continental hasta 350 millas con lo que, además de anexionarse aguas del Sáhara Occidental pese a ser un territorio pendiente de descolonización, incluiría una parte de las aguas canarias que España reclama a la ONU desde 2014.
Pocos meses después se incrementaba, de manera repentina y sin precedentes desde la crisis de los cayucos en 2006, la llegada de personas migrantes en pateras a las costas canarias, en particular a Gran Canaria. En lo que llevamos de año se acerca a las 17.000 personas, de las que casi 11.000 lo han hecho a Gran Canaria. El Muelle de Arguineguín se ha convertido en un “campamento de la vergüenza” en el que miles de personas pasan días y hasta semanas hacinadas en 400 metros cuadrados en condiciones infrahumanas. Muchas de estas personas son ciudadanos marroquíes y muchas de estas embarcaciones partieron de territorio marroquí.
La pasada semana el ejército marroquí atacó a civiles saharauis que se manifestaban pacíficamente en la franja de amortiguación de Guerguerat, al sur del Sáhara, contra la brecha ilegal que había abierto el Gobierno de Marruecos en este lugar. Tanto la brecha como el ataque por parte de efectivos militares suponen una clara vulneración del acuerdo militar y son contrarias al plan de paz establecido. Esto ha generado una escalada de enfrentamientos militares de consecuencias impredecibles.
Solo hace falta ver la concatenación de los hechos para llegar a la conclusión de que Marruecos está utilizando a Canarias como moneda de cambio para presionar al Estado español y que éste no se interponga en sus planes expansionistas sobre nuestras aguas y sobre el Sáhara Occidental, así como para evitar que asuma un papel más activo como potencia colonial del Sáhara (que lo sigue siendo) y exija la celebración del referéndum y la culminación del proceso de descolonización de este territorio.
Esto también explicaría el aumento repentino de los flujos migratorios sobre nuestro archipiélago ya que sería una de las maneras que utilizaría el Reino Alauita para presionar a España en un momento de recrudecimiento del conflicto con el Sáhara Occidental. Porque aunque la vía policial y militar no puede ser la forma de gestionar las migraciones, también es evidente que Marruecos tiene un control sobre su territorio como para poder frenar las llegadas de embarcaciones a nuestras costas, especialmente las de sus propios conciudadanos.
Y no es la primera vez que los intereses económicos y geoestratégicos de ambos territorios entran en conflicto. El caso más flagrante es el del banco de pesca canario sahariano, gestionado de facto por Marruecos pese a no formar parte de su territorio y que incluso incluye en acuerdos pesqueros con la UE (aunque hayan sido posteriormente suspendidos). Según el Sindicato Intersindical Canaria, nuestras islas están perdiendo al menos 400 puestos de trabajo directos y más de 1.000 indirectos por no poder faenar en aguas que nos corresponden por razones históricas y geográficas.
Al igual que en el caso de la pesca, la maniobra de la apropiación de las aguas saharauis y las pretensiones sobre una parte de las aguas canarias, no solo responden a un afán expansionista sino también económico. Aunque aún se encuentra muy lejos de poder ser explotado, Marruecos está pugnando por el Monte Tropic, situado a unas 269 millas al sur de El Hierro. Se calcula que puede ser el mayor yacimiento de telurio del mundo con una cantidad 6.000 veces mayor que la que se extrae actualmente de la corteza terrestre. A esto se le uniría el cobalto y las tierras raras presentes en la zona pretendida, materias primas fundamentales para la economía del futuro.
Tan grave como lo anterior es la tibieza o incluso la pasividad con la que el Gobierno de España responde a las pretensiones anexionistas y la política de hechos consumados del país vecino. Es más, las dos leyes se aprobaron días antes de la visita oficial a Marruecos de la ministra de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, Arancha González Laya, en un evidente gesto de presión para las negociaciones diplomáticas con España. Hasta el momento la ministra se ha limitado a transmitir calma a Canarias y a garantizar el respaldo del Gobierno a nuestro territorio sin que eso se haya traducido en gestos concretos.
Estoy convencido de que a la postre esta dinámica es perjudicial para ambos territorios. Las relaciones entre Marruecos y Canarias son históricas. Cerca de 40.000 ciudadanos marroquíes conviven con nosotros desde hace años y es evidente que la cooperación en materia comercial, turística o de energías renovables podría ser muy beneficiosa para ambos. Canarias ocupa una posición geoestratégica muy importante y dentro de nuestras aspiraciones está la de tener unas relaciones de paz y cooperación con nuestros vecinos.
Pero para que esto sea posible es imprescindible que Marruecos deje de utilizar a Canarias y las vidas de miles de personas que llegan a nuestras costas en barcazas como medida de presión en sus relaciones diplomáticas con España, relajando el control de sus costas y fronteras para aumentar la presión migratoria cada vez que quiere negociar algo. Y por supuesto es inaceptable que en su afán expansionista pretenda apropiarse de los recursos del banco pesquero canario-sahariano o de los recursos submarinos.
También es imprescindible que Marruecos cumpla con la legalidad internacional, que ponga fin a la ocupación ilegal del Sáhara Occidental, frene sus pretensiones expansionistas y se comprometa a realizar el referéndum para la independencia de este territorio. De lo contrario, como estamos viendo, tarde o temprano nos encontraremos con una escalada bélica a 100 kilómetros de nuestro territorio que supondría un serio riesgo para Canarias y una ruptura total de las relaciones con el país vecino.
Por su parte, el Gobierno de España no puede seguir menospreciando y ninguneando a Canarias, primando sus relaciones diplomáticas con Marruecos al bienestar de nuestro archipiélago. No es aceptable la tibia respuesta del Ministerio de Exteriores frente a lo que podría considerarse una agresión a Canarias como la anexión de una parte de nuestras aguas. Debemos tener voz en la política española hacia Marruecos.
La apuesta de Canarias y de los nacionalistas progresistas canarios no puede ser otra que la de situar a las islas como un territorio de paz, una tierra de acogida con valores democráticos que promueva la cooperación y el progreso entre los pueblos vecinos. Pero esto solo puede ser posible desde la firmeza y la determinación y la exigencia a Marruecos del cumplimiento estricto del derecho internacional y el respeto a la integridad territorial, tanto del Sáhara occidental como de nuestro archipiélago.
Inmigración y chantaje marroquí - Blog de Antonio Morales
Estoy convencido de que los distintos acontecimientos que está viviendo Canarias durante los últimos meses en relación con el reino de Marruecos no son resultado de la casualidad. El incremento de personas inmigrantes, especialmente jóvenes y menores procedentes de las costas marroquíes sin que...
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¿Repatriaciones? Llegan a Málaga en avión 30 inmigrantes ilegales desde Gran Canaria
Pese a que desde el Gobierno de Pedro Sánchez se desliza la idea de que la avalancha de inmigrantes que sufre España en general y Canarias en particular se solucionará a base de repatriaciones, lo cierto es que OKDIARIO ha podido comprobar de primera mano cómo una treintena de inmigrantes ilegales viajaban en avión desde Gran Canaria hasta Málaga… para después campar a sus anchas por la ciudad andaluza.
Con billetes a su nombre han llegado a Málaga, sin dinero, y se han visto obligados a atravesar a pie la autovía del aeropuerto de la ciudad, a la que llegan sin tener dónde dormir y, claro, sin papeles. El Gobierno, lógicamente, ha tenido constancia de estos hechos, toda vez que los viajeros no han tenido ningún tipo de problema para abandonar el aeropuerto.
Más llegadas a Gran Canaria
Cinco nuevas pateras han arribado este lunes a Gran Canaria y Fuerteventura con casi 150 migrantes a bordo, de los que al menos ocho han tenido que ser trasladados a diferentes centros hospitalarios, dos en estado grave.Así lo ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112, que añade que la primera de estas embarcaciones irregulares arribó por sus propios medios hasta la costa del municipio de Santa Lucía con 21 personas, todas en aparente buen estado de salud.
Posteriormente, llegaría al Muelle de Arguineguín una patera rescatada por Salvamento Marítimo en aguas al sur de la isla con 30 migrantes. Fue aquí, donde hubo que evacuar a ocho personas hasta un hospital, por diversas patologías, dos de ellos graves.
Además, una tercera embarcación con 45 personas fue trasladada también hasta el mismo recinto portuario tras ser interceptada a unas cinco millas al sur de Gran Canaria, estando todos en buen estado de salud.
Horas después, otra embarcación con 24 varones de origen magrebí ha sido interceptada en aguas canarias y sus ocupantes han sido trasladados hasta el muelle de Arguineguín, donde han llegado en aparente buen estado de salud.
Además, Salvamento Marítimo ha interceptado otra patera con 26 migrantes de origen subsahariano. Todos ellos han sido trasladados al muelle de Gran Tarajal, donde han sido atendidos por personal sanitario del dispositivo de emergencias, aunque ninguno de ellos ha precisado traslado a un centro hospitalario.
¿Repatriaciones? Llegan a Málaga en avión 30 inmigrantes ilegales desde Gran Canaria
¿Repatriaciones? Llegan a Málaga en avión 30 inmigrantes ilegales desde Gran Canaria... para después campar a sus anchas por la ciudad.
okdiario.com
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