El Plan Kalergi es un plan cuyo objetivo es el genocidio de la gente blanca mediante el mestizaje y la inmigración masiva de no blancos a Europa. Fue elaborado en 1923 por el conde Richard Nikolaus Coudenhove-Kalergi quien según sus propias expectativas, busca generar una raza mestiza pasiva, amansada, predecible y manipulable, de carácter e inteligencia inferior sobre la cual pudiera gobernar eternamente la élite aristocrática judía, pues dicha mente inferior les impediría organizarse para rebelarse, e incluso darse cuenta de que están dominados.

Este plan, expuesto en 28 tesis, está inspirado en el dominio humano sobre los animales de granja, los cuales, debido a su inferior inteligencia no pueden rebelarse.

En sus primeros manifiestos escritos entre 1923 y 1925, el Plan Kalergi exigía que los judíos tomasen el poder, primero en Europa y después en todo el mundo. El plan se basa en un supremacismo judío utópico y se refiere a una «raza superior» (Herrenrasse) judía. La expresión Herrenrasse, utilizada por Adolf Hitler para describir a la raza aria, fue usada también por Coudenhove-Kalergi para corroborar la reivindicación de la soberanía judía en Europa y en el mundo. También el término «raza noble judía» es utilizado constantemente. Con motivo de la creación de este imperio judío, el plan Kalergi proclama la abolición del derecho de autodeterminación de los pueblos y, posteriormente, la eliminación de las naciones por medio de migraciones alógenas en masa, o bien su despedazamiento interno a través de movimientos separatistas "étnicos" como el separatismo catalán o vasco. Para que Europa sea dominable por los judíos, pretende transformar a los pueblos racialmente homogéneos en conjuntos mezclados de blancos, negros y asiáticos. A estos mestizos les atribuye crueldad, infidelidad y otras características que, según él, deben ser creadas conscientemente porque son indispensables para conseguir la superioridad de los judíos.

Mucho antes que Hitler, Kalergi compartía la opinión del alto rendimiento de la raza blanca, especialmente de la subraza nórdica, pero, al contrario que Hitler, no aspiraba al fomento, conservación y fortalecimiento de la misma, sino a su destrucción. Siguiendo los estudios de Joseph Arthur de Gobineau, pensaba que al cruzar las razas, se eliminarían talentos y características admirables de cada una de ellas. A pesar de su valoración positiva de esta raza, creó el plan de su exterminio únicamente porque decía necesitar a mestizos fácilmente manipulables para cuando los judíos tomaran el poder. En la actualidad, encontramos otra palabra en los medios de comunicación americanos cuando se refieren a la colonización de Afganistán e Irak, otro de los muchos signos que prueban que la semilla de Kalergi sigue germinando. Se trata de nationbuilding y significa algo así como la creación artificial de naciones a manos del hombre. En cuanto a la idea de Kalergi sobre el hombre cruzado consanguíneamente, encontramos grandes conocimientos sobre la evolución y la cría de razas que en algunos puntos concuerdan asombrosamente con las investigaciones de Darwin y las, en ese entonces no redactadas, teorías del Tercer Reich. También la ciencia moderna, impulsada sobre todo por Israel, que con el análisis del ADN puede distinguir a los judíos de sus primos, los árabes, confirma los conocimientos de Kalergi sin que se pueda averiguar la proveniencia de dicha sabiduría.

Plan Kalergi - Metapedia
 

Al menos unos quince cayucos se dirigen al archipiélago canario desde Senegal​

La isla de El Hierro amanecía este martes con una tensa calma tras diez días de una intensa llegada de inmigrantes, en los que han arribado hasta esta pequeña isla de 11.000 habitantes casi 2.500 personas. De madrugada Salvamento Marítimo había rescatado tres embarcaciones con un total de 85 personas, solo una de ellas se había dirigido a El Hierro con 19 personas (la mayoría, 15, eran menores y solo cuatro eran adultos) mientras que el resto arribaron a Lanzarote.

El escaso número de ocupantes de la embarcación que había llegado de madrugada –nada que ver con los casi 700 del miércoles pasado–, sumado a que el Gobierno vació ayer las instalaciones de El Hierro y derivó a todos los inmigrantes adultos que habían llegado en los últimos días a otros centros de las islas, dio un respiro a los herreños. “Hoy ya no quedan muchos pero llevamos una racha que agüita”, indicaba ayer un operario municipal del barrio de San Andrés, en Valverde, a escasos metros del polideportivo que cuenta con 350 plazas para inmigrantes adultos y que ayer apenas albergaba a 15 personas: 4 del cayuco que había llegado de madrugada y el resto, inmigrantes de otras embarcaciones que habían llegado los días previos y que se encontraban hospitalizados, según fuentes próximas.

Sólo ayer llegaron al muelle de la Restinga unos 400 inmigrantes entre los que había niños y bebés​

La infraestructura es un viejo polideportivo sin apenas ventanas y que hace un tiempo sufrió el desplome de su techo. Hoy se ha convertido en el centro de acogida de los inmigrantes que se hospedan en carpas instaladas en su interior. Las altas temperaturas que registra el archipiélago se dejan sentir en esta instalación que no reúne las mejores condiciones. “Debería ser otra cosa pero es lo que hay”, indicaba otro operario municipal. A la puerta de esta instalación una patrulla de la Guardia Civil impide que pueden hacerse fotos a los inmigrantes y mucho menos acercarse hasta su patio.

Sí siguen el El Hierro unos 300 menores, que dependen del Gobierno de Canarias, y que se encuentran en la residencia de estudiantes de Valverde.

La calma herreña, sin embargo, duró poco. En torno a las 15.00 horas la ‘Salvamar Adhara’, con base en La Restinga, salía de nuevo para rescatar a dos millas de la costa a una embarcación que traía a 220 ocupantes, de los cuales, 16 eran mujeres y 7 menores y un bebé. A esa misma hora, la patrullera de la Guardia Civil, la Río Tajo, participaba en otros dos rescates, uno al sur de Tenerife y otro al sur de El Hierro (ambos con rumbo a la isla del meridiano aunque se desviaron a Tenerife), con lo que lo que parecía una jornada tranquila se tornó en otro día más de llegadas masivas. “Estamos angustiados, agotados, muertos, asfixiados. Aquí el relajo no llega nunca. Parece que la cosa se calma pero solo es para recibir a más gente”, indicaba ayer uno de los voluntarios que colabora en la atención a los inmigrantes que llegan al muelle de La Restinga.

Según señala, existe cierta sensación en la isla de que hay menos inmigrantes porque en los últimos días lo que han hecho ha sido derivar a los inmigrantes directamente desde el muelle de La Restinga, una vez que llegaban, a centros de otras islas con barcos fletados. “Los que llegaban sanos se los llevaban desde el puerto sin pasar por el centro de San Andrés, porque estaba lleno”, indica. El antiguo monasterio de La Frontera, que se habilitó la semana pasada y con capacidad para unas 250 personas, se utilizó la noche que llegó a El Hierro la patera más grande con unas 280 personas, pero después se ha vuelto a cerrar “porque no tiene condiciones”, según apuntan estas fuentes.

Se estima que hay en torno a 15 embarcaciones que han salido de las costas de Senegal y Mauritania y se dirigen en estos momentos a las Islas Canarias, a donde llegarán en los próximos días. “Tenemos varios avisos y estamos a la expectativa de que nos vayan llamando”, indican estas fuentes, que aseguran que muchos de los chicos que están en El Hierro tienen constancia de familiares que viajan en esas embarcaciones rumbo hacia la islas.

Desde el sindicato de la Policía Nacional Jupol se confirmaba ayer un dato adelantado el lunes por La Vanguardia y que apunta a que, de aquí a final de año podrían llegar a Canarias unos 10.000 inmigrantes. De ser así, se superarían las 30.000 llegadas a cierre de 2023, acercándose a la cifra al récord alcanzada en 2006, cuando la ‘crisis de los cayucos’ llevó hasta las islas a 31.678 personas.

 

Ritmo récord en la llegada de cayucos a Canarias: 550 inmigrantes cada día​

Aunque los números ocultan las historias personales de quienes se juegan la vida en el mar en busca de un futuro alejado de sus países también ofrecen la medida de la desesperación que está en el origen de esas peligrosas travesías. Sólo en lo que va de mes han llegado a las costas canarias una media de 550 personas al día -en algunos casos hasta 1.000 en apenas 24 horas- hacinadas en embarcaciones precarias.

Tales cifras suponen que en octubre se hayan superado todas las estadísticas históricas de inmigración en el archipiélago, incluidas las de la crisis de los cayucos de 2006, según los datos facilitados por el Gobierno insular. Aquel año 31.678 ciudadanos procedentes de África arribaron en territorio español por esta ruta atlántica, el dato más elevado desde que existen registros.

A diferencia de las crisis previas, en esta ocasión la mayoría de llegadas se registra en El Hierro, que está sufriendo particularmente el fuerte repunte. De los 21.500 inmigrantes que han entrado en la comunidad a lo largo de 2023, más de 6.200 lo han hecho por esta isla -lo que supone más de la mitad de su censo de población de 11.154 habitantes- y, de ellos, un total de 2.650 en sólo 12 días.

El presidente del Gobierno de Canarias sitúa el origen de esta crisis en "el conflicto político que hay en Senegal, donde está saliendo toda la gente joven", en la sequía y en la hambruna derivada, entre otros factores, de la guerra en Ucrania, "que ha hecho que no esté llegando tanto grano a África". "Todos estos indicadores unidos a que en estas fechas del año el mar está muy calmado han provocado lo que sabíamos que iba a ocurrir, máxime cuando se están reforzando los controles de la Unión Europea en la parte del alta del Mediterráneo", explica Fernando Clavijo en conversación con EL MUNDO.

RESPUESTA​

Para poder dar respuesta a este problema ha pedido un mando único en el Ejecutivo central, ya que hasta seis ministerios tienen competencias en materia de inmigración. También ha requerido que España solicite en Bruselas que se despliegue el Frontex -Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costa- y un reparto equitativo de las cargas generadas por este fenómeno para aliviar la presión de las regiones que lindan con otros continentes.

Canarias tutela en estos momentos a 3.300 menores extranjeros no acompañados, una cifra que, tal y como apuntan fuentes gubernamentales, "nunca se había alcanzado hasta ahora". Se estima que este dato «subirá bastante» cuando se actualicen las cifras con los que han llegado en los últimos días, "más de 250 según los datos aportados por Cruz de Roja a pie de muelle".

El Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030 y las comunidades autónomas acordaron el pasado miércoles la "acogida solidaria" por parte de estas regiones de 347 de estos niños, entre ellos 36 en Andalucía, 34 en Madrid y 33 en Cataluña. "Supone un punto de inflexión tras meses de incumplimiento del anterior pacto para derivar una cifra similar cada año", apuntan en el equipo de Clavijo, quien insiste en que esa colaboración "debe seguir" y reclama que su financiación esté garantizada en los próximos Presupuestos Generales del Estado porque, "desgraciadamente, esto va a seguir ocurriendo".

CRISIS PREVIAS​

Canarias había sufrido hasta ahora tres grandes crisis migratorias en las últimas tres décadas: a partir de 1995, cuando empezaron a llegar pateras por primera vez desde Marruecos, principalmente a Fuerteventura y Lanzarote; la citada de 2006, tras la que se rebajaron las entradas por mar al año siguiente en un 60% mediante el aumento de los controles de fronteras y acuerdos de repatriación con los países de origen; y la de finales de verano de 2020, en la que las restricciones por el Covid aún vigentes y la falta de una red de acogida derivaron en una situación que tuvo en el hacinamiento en el puerto Arguineguín su máximo exponente.

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, se trasladará mañana al archipiélago para asistir a una reunión del Centro de Coordinación Regional en la que estarán presentes los máximos responsables de las fuerzas de seguridad y representantes de los ministerios de Defensa, Hacienda, Migraciones y Transportes. El presidente canario espera que "el Estado reaccione de una vez y ofrezca soluciones efectivas" a una presión migratoria "con un ritmo de llegadas inédito" y "con miles de personas arriesgando su vida en el mar".

 
DQBstR.jpg


DQBi4r.jpg


En 2022 le regalamos la nacionalidad a 181.000 extranjeros. Como el que reparte estampitas.
Los europeos somos especie en extinción.
 


Este vídeo ya lo pusimos. Pero resulta llamativo que a nosotros sin el DNI y el billete no nos dejen ir a ningún sitio (a Álvaro Prieto, precisamente, no le dejaron subir al AVE porque tenía el billete en el móvil y el móvil sin batería) y sin embargo esta gente que viene totalmente indocumentada, recorre miles de kilómetros sin ningún problema. Y a nuestra costa, claro.
 


En referencia a la política migratoria y multiculturalidad a la que hacía referencia Kissinger, os dejo un vídeo relacionado en el que el imán Mohamed Tawhidi contesta a Macron sobre la crisis en los países árabes, Europa y qué tipo de inmigrantes está reclutando la UE.
 

Escrivá anuncia en Canarias una subvención de 50 millones para atender a los inmigrantes​

Las Islas Canarias continúan asistiendo al desembarco de cayucos jornada tras jornada, en lo que está suponiendo la peor crisis desde el año 2006. Los datos del ministerio del Interior reflejan que, hasta el 15 de octubre, han llegado al archipiélago a través del mar 23.537 personas, un 79,4% más que en 2022, en 384 embarcaciones diferentes. El lunes, el ministro en funciones Fernando Grande-Marlaska anunció en Las Palmas el despliegue de dos aviones de la Guardia Civil para reforzar el dispositivo y tratar así de impedir las llegadas irregulares.

Hoy ha sido el turno de José Luis Escrivá, ministro en funciones de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, que se ha desplazado a El Hierro para reunirse con el personal allí desplegado para atender a los inmigrantes. La isla herreña, de tan sólo 11.400 habitantes, está saturada desde hace semanas. Desde allí, Escrivá ha avanzado que, previsiblemente, en el próximo Consejo de Ministros se aprobará una subvención de 50 millones de euros para Canarias con el fin de ayudar a la atención y acogida de personas migrantes.

Escrivá ha apuntado que se trata de una financiación "alternativa" para ayudar en gastos de alimentación y manutención y también pueden servir para cubrir costes de los menores dado que Canarias se enfrenta a un "extraordinario reto".

 
DS8TYE.jpg


200 inmigrantes ilegales africanos alojados a todo tren en los hoteles Don Pablo y Gandía, en playa de Gandía, Valencia, con uniformidad y móviles nuevos como regalo de bienvenida.Así se fomenta el efecto llamada, y se patean el dinero de tus impuestos.Muchas gracias a los socialistas Delegada del Gobierno y alcalde de Gandía, y a la Consejera de Justicia de Interior de Vox por no avisar, ni pedir nuestro consentimiento.
 

Cientos de inmigrantes llegados a Canarias comienzan a dispersarse por la península sin ningún tipo de control​

europapress-5490529-inmigrantes-hacen-cola-subir-barco-seran-trasladados-tenerife-octubre-2023-recorte.jpg.webp


Tras la avalancha de inmigrantes que Canarias ha recibido desde el pasado 1 de octubre, cientos de ilegales han comenzado ya a dispersarse por distintos puntos de nuestra geografía sin ningún tipo de control. Una situación que recuerda a lo sucedido durante la crisis migratoria de 2020. "Llevamos dos o tres semanas que vamos a tope y en el avión desde luego que viajan solos, no vienen acompañados por ninguna ONG", apuntan fuentes de una conocida aerolínea.

Según ha podido saber Libertad Digital, los sin papeles habrían viajado al menos a Barcelona y a diferentes puntos de Andalucía. Este mismo martes, sin ir más lejos, 33 inmigrantes se habrían trasladado desde Las Palmas de Gran Canaria a Málaga en el vuelo de las 7:15 horas "sin que nadie los acompañe". Una vez allí, por tanto, es muy factible que se les pierda la pista.

La mayoría lo único que muestra es un documento con membrete del Ministerio del Interior y de la Policía, que recuerda al polémico salvoconducto que el departamento dirigido por Fernando Grande Marlaska facilitó hace tres años para tratar de aliviar la presión migratoria de las islas. "Se trata de un documento oficial muy similar al de 2020, en el que aparece el nombre que dicen que tienen y el número de identificación de extranjero que se les ha asignado", aseguran tanto fuentes del SUPcomo de la ASP, que, sin embargo, dicen desconocer quién les paga el billete.

El Gobierno evita dar cifras​

Por aquel entonces, tal y como pudo comprobar este periódico, muchos de los vuelos estaban organizados por Cruz Roja. Sin embargo, la ONG se desmarcó de los traslados más polémicos, como el de los 200 inmigrantes que llegaron a Granada o los más de 400 que aterrizaron en Valencia. Tras el escándalo suscitado, en esta ocasión, Cruz Roja prefiere no pronunciarse al respecto, por lo que nos remite al Ministerio de Migraciones, dirigido por el también titular de Seguridad Social, José Luis Escrivá.

Desde su departamento de prensa, insisten en que los inmigrantes "pueden desplazarse solos". Así, esgrimen que "según varias sentencias (por ejemplo, la del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Las Palmas de Gran Canaria), los migrantes pueden viajar desde Canarias a la península con su pasaporte o petición de asilo". Partiendo de esta premisa, el departamento dirigido por Escrivá dice desconocer el número total de ilegales que se habrían trasladado en las últimas semanas a otros puntos de nuestra geografía, coincidiendo con el repunte de llegada de pateras a las islas.

"La Dirección General de Atención Humanitaria se encarga de los desplazamientos, pero de los que entran en nuestro sistema", aseguran. Se refieren así a aquellos sin papeles que, por su situación de especial vulnerabilidad, entran a formar parte del sistema de acogida integral. En este caso, los traslados sí están controlados, puesto que el objetivo es dirigirles a otros lugares en los que hay plazas disponibles. Sin embargo, a pesar de la insistencia de Libertad Digital, el Gobierno también elude dar cifras de este grupo. "No tengo ese dato", se limita a responder la asesora del gabinete de prensa de Escrivá.

Récord de inmigrantes desde 2006​

Según los últimos datos facilitados por el Ministerio del Interior, un total de 8.561 inmigrantes habrían llegado a Canarias en la primera quincena de octubre, lo que supone todo un récord desde la crisis de los cayucos, cuando esta ruta marcó su máximo histórico. En total, desde el 1 de enero hasta el 15 de octubre, las islas habrían recibido 23.537 ilegales, una cifra que aun dista de los 31.678 que llegaron aquel año 2006, pero que ya supera la registrada durante la crisis migratoria del 2020.

Las cifras contabilizadas en la primera quincena de octubre suponen, además, un incremento del 79,4 % respecto al mismo período del año pasado. Si hacemos la media, durante las primeras dos semanas del mes, Canarias habría recibido a 571 inmigrantes al día. Y lo más preocupante es que la avalancha no tiene visos de cesar, puesto que cada día que pasa las cifras siguen creciendo.

Por ahora, la peor parte se la lleva El Hierro que, tal y como denuncian las fuerzas de seguridad, va camino de convertirse en "la Lampedusa española". No en vano, esta pequeña isla, que apenas cuenta con 10.000 habitantes, ya ha recibido más de 6.000 sin papeles en lo que va de año. Con todo, los recursos del archipiélago se encuentran completamente desbordados. De ahí que muchos inmigrantes estén viajándo -ya sea motu proprio o por mediación del Ministerio de Migraciones- a otros puntos de nuestro país.

 

Casi un millar de migrantes llegan a Canarias en seis cayucos, uno de ellos con 320 personas a bordo, récord de ocupantes​

Un total de 1.039 migrantes han llegado en las últimas horas a Canarias a bordo de siete cayucos. Entre las embarcaciones llegadas a El Hierro hay una con 320 migrantes, según han indicado fuentes de los servicios de emergencias, lo que la convierte en el cayuco con más personas a bordo de la que se tiene constancia desde que se abrió la ruta canaria de las pateras en 1994. El anterior récord estaba en una embarcación con 271 migrantes a bordo que llegó, también al puerto de La Restinga, el pasado 3 de octubre.

Según han informado a EFE fuentes de Salvamento y del 1-1-2 de Canarias, además de este cayuco, a la isla de El Hierro han llegado otras tres embarcaciones. Una de ellas, que llegó sobre las 10.30, con 159 subsaharianos; otra, con 121 personas, entre ellas varias mujeres y menores de edad, que fueron rescatados por la salvamar Adhara a nueve millas de la isla. Los voluntarios de Cruz Roja que han atendido a estas personas han derivado a uno d elos migrantes a un centro sanitario.

La salvamar Adhara, tras desembarcar a este grupo, partió al rescate dos cayucos de grandes dimensiones: el que traía 320 personas y otro con 212. Ambos fueron localizados a unas 14 millas al sur de El Hierro y han sido escoltados hasta el puerto de La Restinga, donde han desembarcado sus ocupantes. Estas dos barquillas han sido avistadas por un avión de la Guardia Civil, que ha alertado también de otro cayuco que se encuentra a 50 millas de El Hierro. Además, 98 subsaharianos rescatados de una patera por una patrullera marítima de la Guardia Civil, también al sur de El Hierro, han sido trasladados al puerto de Los Cristianos (Tenerife), donde han sido desembarcados pasadas las 12.30. Todos ellos son varones, si bien 13 son menores de edad. La última embarcación de la tarde fue avistada a 50 millas de El Hierro, con unas 100 personas a bordo, que fueron trasladadas a La Restinga.

Además, esta madrugada han llegado al muelle de Arguineguín, en Gran Canaria, 32 subsaharianos (20 hombres, 11 mujeres y un niño) tras ser rescatados a 55 millas al sureste de Maspalomas. Dos de los migrantes han sido trasladados a centros sanitarios por presentar diversas patologías. Su rescate se produjo a las 21.00 del viernes, tras recibir un aviso de la patera el Centro de Salvamento Marítimo de Las Palmas.

 

Las nacionalidades a marroquíes se disparan con Sánchez: más de 175.000 y la mayoría, hombres​

EuropaPress_4870018_aficionados_marroquies_perder_partido_segunda_semifinal_mundial_qatar_2022-2.jpg


España lleva años siendo uno de los países que más nacionalidades acoge de todo el mundo. Basta con echar un vistazo a las principales ciudades de la nación para observar, en primera persona, el abanico multicultural que nos rodea. Sin embargo, en los últimos años están cambiando las tendencias de inmigración de forma bastante radical.

Hasta 2013, y siempre bajo el amparo de la estadística de adquisiciones de nacionalidad española de residentes disponible en la web del Instituto Nacional de Estadística, las nacionalidades previas más comunes entre los solicitantes eran la colombiana, ecuatoriana, boliviana y peruana. Las cuatro, con altibajos en los diferentes años, marcaban la pauta de los extranjeros que obtenían la nacionalidad española.

La explicación era bastante lógica, pues el vínculo histórico entre América del Sur y España se remonta a más de 500 años, desde los gloriosos días del Descubrimiento. Ese nexo de unión lingüístico, cultural y religioso hacía de España un destino ideal para aquellas personas que querían prosperar económicamente en un país de occidente sin dejar de lado sus raíces.

Aunque estos países cuentan con grandes cantidades de población, hay una quinta nación que les ha adelantado por la izquierda. Esa no es otra que Marruecos. Los súbditos de Mohamed VI han pasado a liderar de forma clamorosa la estadística de nacionalidades adquiridas en los últimos años, especialmente bajo el Gobierno de Pedro Sánchez.

En 2022, 181.581 personas han obtenido la nacionalidad española, aumentando en un 26,1% las cifras de 2021. Además, supone el año con más incremento desde 2014, cuando 205.880 personas lo lograron. De los 181.581 registrados, 55.463 eran marroquíes de origen. Esto supone un 30,5% del total.

Una diferencia abismal que se agrava todavía más si vemos el devenir de 2013 a 2022 entre los nacionalizados de Marruecos y Ecuador, Colombia y Bolivia, los países de América del Sur que lideraban el ranking de nacionalizaciones. En en el gráfico a continuación, podrán observar cómo Marruecos ha sobrepasado a todos ellos en estos nueve años, logrando en 2022 la máxima diferencia, de 44.338 nacionalizados con respecto a Colombia, segundo país del curso anterior. Especial despegue desde 2018, año de entrada de Pedro Sánchez en la Moncloa.

Evolución de nacionalizados marroquíes​

En comparación con colombianos, bolivianos y ecuatorianos

DjhLaj.jpg


Si ojeamos los datos de Comunidades Autónomas, Cataluña, Andalucía y Madrid se llevan la palma, recibiendo a 16.172, 8.146 y 6.247 marroquíes de los 55.463 nacionalizados en 2022, respectivamente.

De 2021 a 2022, ha habido 13.463 marroquíes más, ya que en 2021 se alcanzaron las 42.000 personas procedentes de Marruecos que consiguieron la nacionalidad. Aunque el crecimiento es muy significativo, si se bucea un poco más en este mar de dígitos se llegan a varias conclusiones interesantes.

175.000 marroquíes desde la llegada de Sánchez​

Desde la llegada de Pedro Sánchez a la Moncloa en 2018, un total de 175.705 marroquíes han sido nacionalizados en España. A excepción de 2019, cuando bajaron las nacionalizaciones en 788, el resto de ejercicios han tenido subidas importantes. En 2018, 25.315; en 2019, 24.527; en 2020, 28.240; en 2021, 42.000. Y, en 2022, los consabidos 55.463 marroquíes.

Por poner en contexto lo que supone este aumento histórico de marroquíes nacionalizados, de 2000 a 2017, se otorgó la nacionalidad a poco más de 225.000 marroquíes. En cinco años de Gobierno del PSOE, se ha dado luz verde a solo 53.086 marroquíes menos que en los 17 años anteriores. De seguir así, antes de finalizar la nueva legislatura ya se habrá superado ampliamente la cifra.

Uno de los patrones estadísticos que sigue a la concesión de nacionalidades es que, por norma general, se nacionalizan más mujeres que hombres. Sin embargo, con Marruecos se rompe por completo. En 2022, hubo 29.500 hombres nacionalizados por 25.963 mujeres. El año inmediatamente anterior, 2021, contó con 23.548 hombres y 18.452 mujeres.

Colombia es el segundo país de origen que más nacionalidades ha logrado en 2022 y 2021, por detrás solo de Marruecos, aunque a muchísima distancia del país africano. Pues bien, con los colombianos sí se da que haya más mujeres que hombres nacionalizadas. En 2022, 6.592 colombianas obtuvieron la nacionalidad española por 4.533 colombianos; del mismo modo, en 2021, 4.847 mujeres pasaron a ser españolas de facto por 3.481 hombres.

Este incremento tan llamativo no hace más que aumentar las suspicacias con respecto a las relaciones entre España y Marruecos en los últimos años de poder socialista en el Gobierno central de España. Tras el robo de información del móvil de Pedro Sánchez por parte de Marruecos, han cambiado ciertas posiciones del Ejecutivo en temas sensibles relacionados con la nación africana.

Del cambio de postura en el Sáhara Occidental a votar en contra en el Europarlamento, junto con Le Pen, al informe que pedía defender la libertad de información en Marruecos, así como liberar a los periodistas encarcelados en el país, investigar su labor en el Qatargate y en el espionaje con el programa Pegasus.

Muchos gestos con Marruecos, a lo que se suma esta puerta abierta a nacionalizar ciudadanos a discreción. A este ritmo, se antojará difícil saber la cifra de marroquíes que habrá en nuestro país en los próximos años, contando con personas que tengan o no la nacionalidad. Definitivamente, las fronteras entre Marruecos y España han caído.