La despótica y totalitaria porquería de la ONU. Luchar contra la pobreza, vida sana, liberalismo sexual, trabajo digno, educación equitativa, buenas infraestructuras, urbes seguras, consumo razonable, proteger nuestro entorno

El logo de la Agenda 2030, hasta en la sopa. En cualquier papelucho gubernamental. Perico el Trolas, Willy Fog en locoide, nuestro disfuncional e ilegítimo presidente roznando cuando le dejan. Hace un mes en la Asamblea de la corruptísima ONU: «La Agenda 2030 es para España una hoja de ruta de país para afrontar los retos actuales y contribuir a un desarrollo compartido y sostenible a nivel global». Se define semejante demencia como un Plan de Acción para la poner un marcha un diabólico plan de que comprende un ligado de acciones denominadas “políticas palanca” y que contienen la adopción de la Estrategia Nacional de Lucha contra la Pobreza, el Marco Estratégico de Energía y Clima, el Plan Estratégico de Igualdad de Oportunidades para la Igualdad de Género, la Nueva Agenda Urbana Española, el Plan Director por un Trabajo Digno o el Plan Director de Cooperación para el Desarrollo. Insustancial charlatanería velando espantosamente su íntima perversidad.

El nuevo desorden mundial

Agenda 2030, el comienzo de una nueva era. El nuevo desorden mundial. Orwellianamente hablando, cuanto más se desvíe una sociedad de la verdad, más odiará a aquellos que la proclamen. La pregonaremos sobre los aljarafes. El balsámico texto lucano lo confirma. “Nada hay encubierto, que no haya de descubrirse; ni oculto, que no haya de saberse. Por tanto, todo lo que habéis dicho en tinieblas, a la luz se oirá; y lo que habéis hablado en los aposentos, se proclamará en las azoteas.” (Lucas 12, 2-3). Leemos en este desquiciado documento onusino, sin llegar a creerlo, el certificado de nuestra defunción como civilización. Los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible y los 169 objetivos de la Agenda 2030 manifiestan la magnitud y la ambición de este memorándum universal. La Agenda 2030 ejecuta los principios y objetivos establecidos previamente en la Agenda 21 en un sentido completamente nuevo. La Agenda 21 se centró, especialmente, en el medio ambiente, en nuestro entorno más deteriorado, pero la Agenda 2030 afronta prácticamente todas las áreas del quehacer humano. Realmente, un modelo para un gobierno global. Un anillo para someter al mundo. Con su implacable hoja de ruta. Modelo esencialmente dictatorial y, a ratos, genocida.

La dictadura perfecta

Resumiendo, grosso modo, la despótica y totalitaria porquería onusina. Luchar contra la pobreza, vida sana, liberalismo sexual, trabajo digno, educación equitativa, buenas infraestructuras, urbes seguras, consumo razonable, proteger nuestro entorno. ¿Quién no sueña con un “mundo de paz y dignidad para todos”, como precisa el trastornado documento? Suena francamente bien. Pero, como predijo Isaías (5, 20), al mal lo llamarían bien. En léxico increyente, bullshit. Caca de toro, todo este demente documento tan solo es un pretexto, un mayúsculo y hitchcockiano mcguffin, vulgo cortina de humo. Los diecisiete clavos de nuestra categórica crucifixión. Desentrañar el eufemismo, pillar el bisturí, sajar la mala literatura de la ONU. Traduzco.

Tomar el control de todos los bancos centrales. FMI, Banco Mundial, FED, para controlar las finanzas, la moneda. Todo ello en un mundo digital, en una sociedad sin dinero físico. Trabajos esclavos, trabajos de mierda: el torturador tripalium, asalariado lo llaman, perfectamente niquelado. Consumiendo, a posteriori, como chanchitos. Pagando todo ello, por ahora, con los móviles. Y posteriormente, con el chip subcutáneo. Bazofia transgénica: clave de bóveda. La vacunación intensiva, control e intoxicación de la población a través del Codex Alimentarius. Más propaganda de la ONU, lavados de meninges a través de la enseñanza obligatoria, de la cuna a la sepultura. Adoctrinamiento y sumisión en las (j)aulas. El Capitalismo de Estado violando los cerebritos de nuestras púberes canéforas que ofrenden el acanto. Fiera dictadura ginocéntrica dentro de la satrapía general. El varón como residuo desechable. Control de la población a través de una forzadísima «planificación familiar» por todos los medios. Aborto a tutiplén. Eso que no falte. La fulgente fragancia de la masacre. La gran bomba demográfica, evaporándose blancos, islamizando y africanizando sin cesar nuestras patrias. Más planificación calculadísima.

Privatizar todas las fuentes de agua, sin olvidar la rúbrica agregada del deletéreo flúor. Zonas de libre, libérrimo, comercio, que favorecerán, aún más, intereses y beneficios y haciendas de las multinacionales más cleptómanas. Endiabladas autopistas, conurbaciones, vidas atomizadas. Ciudades inhabitables. Socializar la pobreza a nivel mundial. Estado de vigilancia absoluta. Big Data inclemente. El Gran Hermano benthamiano más que orwelliano. Impuestos escalofriantes, paguitas para la chusma, oriunda o alógena. Liquidación, en consecuencia, de las clases medias.

Estelas químicas por doquier. Envenenándonos desde el aire. Prohibiciones ambientales, fiscalizar todos los océanos, incluyendo “derechos minerales” de los fondos marinos. Más restricciones ambientales, más recursos de control de los “derechos mineros”. Misiones, dizque turisteo, de la ONU para el mantenimiento de la “paz». El tribunal internacional de injusticia. Falsarias crisis de “refugiados”. Más «paz” de la ONU. Eclipse casi definitivo de la soberanía nacional en todo el mundo. Un gobierno mundial, un sistema económico único y una religión sincrética para todos. Y mientras, desde ciudad del Vaticano, Pancho I de la Pampa, aguardando la llegada de los bárbaros. ¿Vencerán las élites psicópatas? ¿O, tal vez, puedan ser derrotadas?

El irreversible ocaso del sapiens sapiens

Entreveremos más transformaciones en los próximos 11 años que en los postreros tres siglos. Algunas tecnologías están mutando, a cercén y a contrapelo, a la humanidad en general y, también, cambiando a los seres humanos en particular. Cómo no, eterno memento a Jorys- Karl Huysmans. Se iniciará la colonización de Marte, la Inteligencia Artificial prevalecerá sobre la humana y examinaremos alguna forma de inmortalidad. Algunos humanos llegarán a convertirse en transhumanos. Luego llegará la posthumanidad, modificando brutalmente para siempre la vida en la Tierra y en el Universo. Ese día no tan lejano de 2030, la humanidad llorará como mujer lo que no supo defender como hombre. En fin.

 

La Comisión de Medio Ambiente de la UE aprueba prohibir los coches diésel y de gasolina en 2035​

La Comisión de Medio Ambiente (ENVI) del Parlamento Europeo ha aprobado hoy la prohibición de la venta de coches nuevos que emitan gases contaminantes en los países miembros de la Unión Europea a partir de 2035. Esto supone reducir en cinco años el plazo anterior que se establecía en el año 2040.

El resultado de la votación deberá ser ratificado por el plenario del Parlamento europeo, donde no se suelen cambiar las decisiones tomadas por los eurodiputados participantes en la Comisión. En la votación se ha tomado también la decisión de prohibir los coches nuevos que se muevan con e-fuels (combustibles sintéticos que no derivan del petróleo) como pretendían las marcas de superdeportivos como Porsche, que está invirtiendo en este tipo de combustibles para que sus clientes de vehículos clásicos puedan seguir circulando con ellos.

MÁS RESTRICCIONES​

Otra de las novedades introducidas es que los objetivos de reducción de emisiones que se establecían en un 15% respecto a 2021, pasan a reducirse un 20% para los turismos en 2025, mientras que para las furgonetas y vehículos comerciales ligeros continúa situándose en el 15%. Los límites de emisiones de los turismos están desde 2021 en 95 gr/km de CO2 y en 147 gr/km de CO2 para las furgonetas.

Pero no quedan ahí las novedades. También se ha aprobado que a partir de 2030 no se podrán comercializar vehículos que excedan de 123 gr/km de CO2. Para contextualizar este dato, el Volkswagen T-Roc, el SUV de Volkswagen que fue el más vendido en España el pasado abril sólo podría vender su versión TSI 1.0 de gasolina que homologa 123 gr/km de CO2 y la TDI de 110 CV que homologa 122 gr/km de CO2. El resto de motorizaciones que tiene a la venta estarían prohibidas.

Lo que finalmente no ha salido adelante como ya publicó EL MUNDO ayer es el establecimiento de límites intermedios de emisiones más restrictivos en 2027 y en 2030, dando una flexibilidad mayor al sector del automóvil para reducir las emisiones. Estos dos tramos, propuestos por los ecologistas, han sido rechazados gracias a los votos de los europarlamentarios españoles del PSOE y Ciudadanos.

 

Sin cerveza ni vino en los menús de los bares: el plan de Sanidad para cuidar el corazón de los españoles​

El Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud (CISNS) va a aprobar este miércoles la nueva Estrategia en Salud Cardiovascular del sistema sanitario español. Un ambicioso plan del Ejecutivo que pretende mejorar la salud del corazón de los españoles mediante políticas fiscales, concienciación social y refuerzos en la atención sanitaria.

El equipo de Carolina Darias ha liderado esta estrategia que, en su faceta de promoción y prevención ciudadana, contempla acciones como "colaborar con establecimientos de restauración" para promover la dieta mediterránea como modelo de alimentación cardiosaludable "sin incluir en ella el consumo de alcohol".

Ni cerveza ni vino en el menú del día de los restaurantes. Eso sí, agua gratis. Y es que, el Ministerio de Sanidad también saca a relucir una medida que lleva tiempo intentando implementar, como es instalar fuentes de agua en todo tipo de institución pública, educativa, sanitaria o deportiva, y que los restaurantes ofrezcan "agua del grifo por defecto en los menús".

Dentro de estas promociones de la salud también hay medidas relacionadas con el precio de los productos no saludables y su comercialización. Excluir de las máquinas expendedoras productos procesados y alcohol, "abogar por políticas fiscales y de precios para promover una alimentación saludable" o mejorar la oferta alimentaria de colegios, hospitales o centros deportivos son otras de las medidas.

La estrategia se alinea con un mensaje que el ministro de Consumo, Alberto Garzón, lanzó hace unos meses y que relaciona la clase social con el consumo de ultraprocesados. Por ello, se insta a promover mecanismos que "faciliten el acceso a productos saludables para las personas en posición económica desfavorable".

Además, el plan del Ministerio de Sanidad establece una clara relación entre el riesgo cardiovascular y dos factores de riesgo: ser fumador y ser mujer. Por ello establece dos líneas de actuación.

En relación con el tabaco, el Ministerio se propone conseguir una reducción de la prevalencia del tabaquismo en España por debajo del 10% en 2040. Pretende desarrollar la ley del tabaco que está en proceso de consulta pública (donde se prohíbe fumar en las terrazas y en los coches) y va un paso más allá.

Casas sin tabaco​

En la acción estratégica del plan se insta a "ampliar los espacios libres de humo y promover los hogares libres de humo". O lo que es lo mismo, realizar acciones para que no se fume en los hogares.

Las enfermedades cardiovasculares, según diversos estudios, tienen una mayor prevalencia en mujeres que en hombres, y es por eso por lo que el Ministerio pretende lanzar una línea de trabajo específica para el género femenino.

En este sentido, hay diferentes acciones como desarrollar protocolos de optimización de tratamientos de enfermedades del corazón específicos en mujeres, hacer protocolos con perspectiva de género o investigar más en las causas que llevan a esta situación.

El sistema de salud también necesita ponerse las pilas en lo que respecta a mejorar su atención cardiovascular. Por ello, el plan estratégico tiene una fuerte carga de mejora asistencial tanto en Atención Primaria como en hospitalaria.

Más programas de rehabilitación cardiaca, primar el funcionamiento de las redes asistenciales de atención al infarto agudo de miocardio o mejorar la detección y diagnóstico de la insuficiencia cardiaca son algunas de esas mejoras.

Para la asistencia de problemas de insuficiencia cardiaca, el Ministerio propone programas multidisciplinares coordinados por todo tipo de profesionales que vayan desde la educación del paciente a la optimización del tratamiento, pasando por el apoyo psicosocial.




¿CÚAL es la VERDADERA razón para que QUITEN LA CERVEZA Y EL VINO?
 
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Te lo dicen en la cara.
 

La plataforma Barcelona22 propone un peaje de 4 euros para circular por la ciudad​

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La plataforma Barcelona 22, integrada por diferentes organizaciones sociales, ha presentado esta mañana un proyecto de transformación de la movilidad urbana en el que contemplan aplicar un peaje de 4 euros para circular por la ciudad. Además de esta medida, la propuesta de Barcelona 22 propone un plan de choque que incluye la mejora del transporte urbano, sobre todo el interurbano, la eliminación de las autovías urbanas y el incremento del espacio destinado a las bicicletas y el fomento de uso.

El peaje propuesto sería tanto para residentes como para no residentes, y se contempla el establecimiento de 10 días de circulación gratuita al año. El precio de 4, según Guille López, uno de los portavoces de la plataforma que han presentado la propuesta, "está en la banda baja de este tipo de peajes, e incluso, según una encuesta, mucha gente estaba dispuesta a pagar un precio superior, de entre 7 y 8 euros".

Los cálculos realizados por Barcelona22 estiman que la recaudación por este peaje sería de unos 370 millones de euros. El 90 por ciento de este dinero se destinaría a la gestión del sistema para controlar el cumplimiento de los pagos, a la mejora y potenciación del transporte público y a la ampliación de las infraestructuras para la circulación de bicicletas. El 10 por ciento restante se destinaría al sistema de salud público.

Excepciones​

La propuesta de peaje de Barcelona22 también contempla excepciones, como por ejemplo, los vehículos de alta ocupación, es decir, los que llevan tres o más personas. Pero no son los únicos. También estarán exentos de este peaje los vehículos para personas con movilidad reducida y los destinados a levar a personas enfermas. También los de servicios esenciales y los de transporte público y colectivo como los taxis. Finalmente tampoco entran dentro de esta obligación las personas con bajos ingresos económicos que necesitan el vehículo para su labor profesional

El sistema de control del sistema aprovechará toda la infraestructura de cámaras que ya se tiene para detectar las infracciones en las Zona de Bajas Emisiones.

Transporte público​

El objetivo final de la propuesta es según María García, otra portavoz de Barcelona22, lograr para la ciudad "salud, sostenibilida e igualdad social, porque ahora mismo, son las clases medias altas" las que se aprovechan del actual modelo de movilidad. Para ello, creen que es imprescindible rebajar la densidad de vehículos en la ciudad, una de las más altas de Europa. Adrià Ramírez, también portavoz en la rueda de prensa de esta mañana estima que "el 69% de los coches que circulan en la ciudad lo hacen por zonas con buen nivel de transporte público".

El transporte público, según Adrià Ramírez , se ha de potenciar sobre todo "en el acceso Barcelona". Ramírez señala además que Barcelona, a nivel de ciudad "tiene buenos precios, pero a nivel de Cataluña, son caros". Por este motivo, Barcelona22 quiere potenciar tres redes de conexión interurbana: una primera que cubra la franjas de antes de las 7 de la mañana y de después de las 8 de la noche; una segunda, para dar servicio a las personas que viven en Barcelona pero trabajan fuera, conectando polígonos industriales; y una tercera nocturna, ya que la actual empieza tarde y cubre poca zona, según Barcelona22.

La plataforma apuesta por un bono anual de transportes integrados, que se basarían sobre todo en el autobús, pues Barcelona22 estima que las mejoras en la red de trenes de cercanías serán muy a largo plazo.

Fomento de la bicicleta​

Otra de la patas en las que se apoya el plan de Barcelona22 es el fomento del uso de la bicicleta. Para ello, creen que se deben hacer reformas en cuanto al espacio que ocupan actualmente en la ciudad. La plataforma cree que actualmente hay muchos carriles para bicicletas que ya están saturados. Además, estiman que éstos han de ser unidireccionales porque funcionan mucho mejor.

Por último, creen que faltan en muchas calles, a parte de no haber una infraestructura adecuada de conexión por bici las diferentes localidades del área metropolitana. Al mismo tiempo, el proyecto prevé incrementar la seguridad del tráfico en bicicleta, asumiendo que hay que reformar las grandes avenidas urbanas para dar más espacio a las bicicletas y a los peatones, así como recuperar espacio de relación.

Modelos en marcha​

El peaje urbano es un modelo de movilidad urbana que está en funcionamiento en 19 ciudades de 8 países europeos. Está establecido en ciudades como Londres, Milán o Estocolmo, donde los resultados se vieron enseguida con reducciones del tráfico de alrededor del 30%.

La plataforma Barcelona22 tienen previsto empezar a contactar con las autoridades del Ajuntament, Generalitat y Área Metropolitana entre otras, este mismo mes. Preguntada sobre esta propuesta, Janet Sanz, segunda teniente de alcalde y regidora de ecología, ha manifestado que "estudiaremos con detalle toda la propuesta. Para sacar adelante propuestas de este tipo se necesita un gran acuerdo". Janet Sanz, ha agradecido el trabajo hecho por estas organizaciones y manifestó estar abiertos a "otras medidas que nos permita ser más efectivos".

 


El Foro Económico Mundial vuelve a presionar para que se coma insectos.

Escuchen a estos malditos enfermos: "los insectos se han convertido en tendencia, la dieta occidental tiene que cambiar, y lo más importante, es natural, es normal, y es la forma en que tenemos que alimentar el futuro. "
 

Garzón avisa, con datos de UE, que el consumo de alimentos en España genera más de la mitad del impacto ambiental​

El ministro afirma que parte de la solución es la "dieta mediterránea, que "se ha ido perdiendo"

El consumo de alimentos, principalmente de carne y lácteos, en España representa más de la mitad del impacto ambiental, por delante de los vehículos, y se sitúa un 26% por encima de la media de la Unión Europea, según los datos del informe 'Sostenibilidad del Consumo en España'.

El documento, elaborado por el Centro Común de Investigación (JRC, Joint Research Centre) de la Comisión Europea (CE) y el Ministerio de Consumo, ha sido presentado este viernes por el ministro de Consumo, Alberto Garzón, en un acto que ha tenido lugar en el espacio Impact Hub Gobernador, en Madrid.

Según el estudio, la alimentación representa "con diferencia" el principal impulsor de los impactos ambientales generados, como media, por una persona en España. En concreto, en 2018, supuso el 52,1% del índice ponderado de la Huella de Consumo, por delante de la movilidad (especialmente asociada al uso del coche privado) con un 17,1%; y la vivienda (ligada principalmente al consumo de calefacción), con un 16,2%. En total, las tres acaparan más de cuatro quintas partes (85,3%) de toda la huella de consumo en España.

La Huella de Consumo surge de un conjunto de 16 indicadores de impacto ambiental entre los que se encuentran: el cambio climático, la acidificación, la ecotoxicidad del agua dulce, el uso del suelo, el agotamiento de la capa de ozono, el material particulado, el uso de recursos fósiles, el uso de metales y minerales o el uso del agua, entre otros.

Atendiendo a cada uno de estos indicadores, la alimentación sigue representando el principal vector del impacto ambiental en la mayoría, algo que el informe de Consumo atribuye, "fundamentalmente, al carácter altamente intensivo e industrial que presenta el sistema agropecuario, fuertemente dependiente del uso de recursos fósiles, de fertilizantes químicos y de grandes cantidades de agua".

También destaca el peso de los electrodomésticos y la electrónica, categoría en la que se incluyen los móviles, en el uso de recursos minerales y metales (47%).

Además, de los datos se desprende que de los 16 indicadores analizados, seis ya han sobrepasado los umbrales establecidos por los límites planetarios de seguridad. Cinco de ellos se sitúan en la zona de "alto riesgo": el cambio climático, la ecotoxicidad de agua dulce, el material particulado y el uso de recursos fósiles.

En comparación con el conjunto de la Unión Europea, la huella de consumo de España se sitúa por encima de la media en dos de las áreas analizadas: alimentación (+26,3%) y electrodomésticos (+4,9%). Por el contrario, el país se encuentra por debajo de la huella europea en los impactos relativos a la vivienda (-29%), los bienes del hogar (-15,3%) y la movilidad (-5,5%).

CAMBIAR LA DIETA: MENOS CARNE Y MÁS VEGETALES​

Entre las recomendaciones que señala el informe, que parten de la Comisión Europea y que el Ministerio de Consumo hace suyas, se encuentra la de cambiar la dieta sustituyendo una parte de los productos de origen animal por productos de origen vegetal, es decir, ir hacia dietas menos intensivas en productos que son más lesivos ambientalmente.

Según precisan desde el Ministerio de Consumo, si se redujera en un 25% el consumo de los productos con un mayor impacto ambiental, como la carne y los lácteos, y se complementara con una subida en el consumo de otros de origen vegetal, como legumbres, disminuiría un 20% el agotamiento de la capa de ozono y un 15% el cambio climático.

Si el escenario de sustitución de productos consumidos fuese del 50%, el grado de disminución en esos mismos impactos se situaría entre el 30% y 40%.

Entre las recomendaciones, Garzón ha invitado a los españoles a recuperar la dieta mediterránea que, según ha dicho, se ha perdido. "La ironía es que parte de la solución está en la dieta mediterránea que es consustancial a la trayectoria de nuestro país pero que, en aras de desarrollos recientes se ha ido perdiendo", ha subrayado el ministro.

En este sentido, ha insistido en que "una profundización y extensión de la dieta mediterránea tendría beneficios a nivel individual y del planeta".

Durante el acto de presentación, ha intervenido también el director general adjunto del JRC, Bernard Magenhann, que ha dado las gracias a España por participar en el análisis de los impactos ambientales de su consumo y, especialmente, ha agradecido al ministro Garzón que "quiere empoderar a los consumidores españoles".

Asimismo, la jefa adjunta de la Unidad de Recursos Terrestres en el JRC, Serenella Sala, ha explicado que el indicador de la Huella de Consumo recoge no solamente el impacto ambiental de lo que se produce dentro de una región sino también en otros países donde se extraen materias primas.

 

Garzón aprueba 4 nuevos alimentos humanos: grillos, saltamontes, larvas de escarabajo y polvo de gusano​

Grillos, saltamontes larvas de escarabajo y polvo de gusano. Son los cuatro nuevos alimentos procedentes de insectos que se pueden comercializar en España. Así lo detalla el Ministerio de Consumo en una respuesta a OKDIARIO. El departamento de Alberto Garzón explica que el Gobierno aprueba los reglamentos de ejecución de la Comisión Europea. Aunque los propios técnicos del Ministerio, cuando gobernaba el PP, alertaron de los graves riesgos de comer bichos, ahora el Ejecutivo da su visto bueno a las resoluciones de la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA).

«Los insectos, como cualquier nuevo alimento, son sometidos a una evaluación del riesgo llevada a cabo de manera centralizada por la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA), que es la que realiza la evaluación de los estudios llevados a cabo por los solicitantes (empresas alimentarias), de los nuevos alimentos, incluidos los insectos, susceptibles de ser autorizados en el marco del Reglamento UE sobre los Nuevos Alimentos», explica la Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición (AESAN), organismo estatal adscrito al Ministerio de Consumo.

Hasta el momento, se han llevado a cabo cuatro «autorizaciones de insectos y productos derivados de estos, mediante los Reglamentos de Ejecución». En junio de 2021, «la Comisión autoriza la comercialización de larvas de Tenebrio molitor [escarabajo de la harina] desecadas como nuevo alimento con arreglo al Reglamento (UE) 2015/2283 del Parlamento Europeo y del Consejo». En febrero de 2022, «la Comisión autoriza la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo del gusano». En noviembre de 2021, «la Comisión autoriza la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo de Locusta migratoria [saltamontes tipo langosta] como nuevo alimento». Y, por último, en febrero de 2022 se hizo lo propio con «la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo de Acheta domesticus [grillo] como nuevo alimento».

Riesgos​

Estas autorizaciones, según Consumo, «se han realizado en base a evaluaciones del riesgo llevadas a cabo por la EFSA». Esgrime que se han publicado los estudios llevados a cabo sobre la seguridad de estos «alimentos/productos alimenticios» por parte de las empresas solicitantes.

Por otra parte, el equipo de Alberto Garzón añade que «ya en 2014, la Comisión Europea solicitó a la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) la revisión de los riesgos microbiológicos, químicos y ambientales asociados con el consumo de insectos y su producción para alimentación humana y animal». Este órgano hizo pública su opinión sobre el riesgo en relación con la producción y el consumo de insectos como alimento y pienso.

Alergias​

En este informe se desglosan «los potenciales riesgos, así como la potencial alergenicidad y posibles riesgos asociados a los insectos ‘de granja’ usados como alimentos y piensos teniendo en cuenta toda la cadena alimentaria, desde la granja al producto final».

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Además, el Comité Científico de la AESAN, en mayo de 2018, bajo el Gobierno de Mariano Rajoy (PP) alertó igualmente de los riesgos microbiológicos y alergénicos asociados al consumo de insectos. En ese informe, el Comité Científico menciona los potenciales peligros derivados del consumo de insectos tales como «las resistencias antimicrobianas, reacciones cruzadas con crustáceos de tipo alérgico y la transmisión alimentaria de patógenos víricos, bacterianos, hongos, parásitos e incluso priones [agentes causantes de un grupo de patologías neurodegenerativas letales]».

Por otra parte, OKDIARIO pedía a Consumo el detalle de los medios económicos, humanos y materiales puestos a disposición de analizar la producción y venta de insectos en España. En este sentido, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación informa que esto «corresponde a las comunidades autónomas como autoridades de ejecución, gestión y control», por lo que se remite a estas administraciones públicas para saber más al respecto.

 

Garzón aprueba 4 nuevos alimentos humanos: grillos, saltamontes, larvas de escarabajo y polvo de gusano​

Grillos, saltamontes larvas de escarabajo y polvo de gusano. Son los cuatro nuevos alimentos procedentes de insectos que se pueden comercializar en España. Así lo detalla el Ministerio de Consumo en una respuesta a OKDIARIO. El departamento de Alberto Garzón explica que el Gobierno aprueba los reglamentos de ejecución de la Comisión Europea. Aunque los propios técnicos del Ministerio, cuando gobernaba el PP, alertaron de los graves riesgos de comer bichos, ahora el Ejecutivo da su visto bueno a las resoluciones de la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA).

«Los insectos, como cualquier nuevo alimento, son sometidos a una evaluación del riesgo llevada a cabo de manera centralizada por la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA), que es la que realiza la evaluación de los estudios llevados a cabo por los solicitantes (empresas alimentarias), de los nuevos alimentos, incluidos los insectos, susceptibles de ser autorizados en el marco del Reglamento UE sobre los Nuevos Alimentos», explica la Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición (AESAN), organismo estatal adscrito al Ministerio de Consumo.

Hasta el momento, se han llevado a cabo cuatro «autorizaciones de insectos y productos derivados de estos, mediante los Reglamentos de Ejecución». En junio de 2021, «la Comisión autoriza la comercialización de larvas de Tenebrio molitor [escarabajo de la harina] desecadas como nuevo alimento con arreglo al Reglamento (UE) 2015/2283 del Parlamento Europeo y del Consejo». En febrero de 2022, «la Comisión autoriza la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo del gusano». En noviembre de 2021, «la Comisión autoriza la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo de Locusta migratoria [saltamontes tipo langosta] como nuevo alimento». Y, por último, en febrero de 2022 se hizo lo propio con «la comercialización de las formas congelada, desecada y en polvo de Acheta domesticus [grillo] como nuevo alimento».

Riesgos​

Estas autorizaciones, según Consumo, «se han realizado en base a evaluaciones del riesgo llevadas a cabo por la EFSA». Esgrime que se han publicado los estudios llevados a cabo sobre la seguridad de estos «alimentos/productos alimenticios» por parte de las empresas solicitantes.

Por otra parte, el equipo deAlberto Garzón añade que «ya en 2014, la Comisión Europea solicitó a la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) la revisión de los riesgos microbiológicos, químicos y ambientales asociados con el consumo de insectos y su producción para alimentación humana y animal». Este órgano hizo pública su opinión sobre el riesgo en relación con la producción y el consumo de insectos como alimento y pienso.

Alergias​

En este informe se desglosan «los potenciales riesgos, así como la potencial alergenicidad y posibles riesgos asociados a los insectos ‘de granja’ usados como alimentos y piensos teniendo en cuenta toda la cadena alimentaria, desde la granja al producto final».

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Además, el Comité Científico de la AESAN, en mayo de 2018, bajo el Gobierno de Mariano Rajoy (PP) alertó igualmente de los riesgos microbiológicos y alergénicos asociados al consumo de insectos. En ese informe, el Comité Científico menciona los potenciales peligros derivados del consumo de insectos tales como «las resistencias antimicrobianas, reacciones cruzadas con crustáceos de tipo alérgico y la transmisión alimentaria de patógenos víricos, bacterianos, hongos, parásitos e incluso priones [agentes causantes de un grupo de patologías neurodegenerativas letales]».

Por otra parte, OKDIARIO pedía a Consumo el detalle de los medios económicos, humanos y materiales puestos a disposición de analizar la producción y venta de insectos en España. En este sentido, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación informa que esto «corresponde a las comunidades autónomas como autoridades de ejecución, gestión y control», por lo que se remite a estas administraciones públicas para saber más al respecto.


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Almuerzo en Davos 2022

Comienzan con un cangrejo del Atlántico fresco y jamón ibérico español para continuar con pato y el mejor bacalao del mundo con origen en Noruega.

Para ti saltamontes y cucarachas mientras impiden tu libertad de expresión y de movimiento.

Y serás feliz.
 
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YA ESTÁ AQUÍ LA HUELLA DIGITAL DE CO2

Nuestro hermano Adrian Crespo, nos ha enviado este documento extraído de su propia cuenta. Sin duda la agenda está avanzando muy rápido y eso nadie lo puede negar. Nos permitirán hacer según que cosas, dependiendo del impacto que hayamos ocasionado al planeta… siempre según ellos!!!!
 

La ganadería de insectos emerge en el país de las vacas​

Cinco amigos de la infancia se vuelcan en Galicia en la cría de larvas del proteínico escarabajo de la harina mientras la UE autoriza su venta para consumo humano

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Un silencio abismal, luz tenue y olor a salvado de trigo reinan en esta granja del lugar de Urcela (Cristiñade, Ponteareas, sur de Pontevedra). Quizás no habría tanta quietud si los fundadores de la empresa se hubieran dedicado a la cría de pulgas de mar, como llegaron a hablar cuando tanteaban juntos posibles aventuras. Entonces, su ganado sería saltarín y no se conformaría con pasar su vida deambulando sin brújula, enredado entre congéneres, en su evolución de huevo a larva, de larva a pupa, de pupa a imago o escarabajo, dentro de una bandeja plástica de color negro....

 


LA BARCELONA DE LA RUINA, LA BARCELONA DE COLAU.

Pasen y vean. El circo ya está en la ciudad condal. ¿Quieres entrar a Barcelona? Pues paga un peaje de 4€ al día.

Los comercios y las grandes superficies comerciales estarán muy contentas. Que les jodan!!!! Seguid votando!!!