Geoingeniería y chemtrails: La verdad al desnudo 🛩️
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Científicos proponen un controvertido plan para volver a congelar los Polos Norte y Sur con dióxido de azufre
Los científicos han esbozado un controvertido plan para volver a congelar los polos norte y sur, y bajar el termostato global.
Dicen que los aviones de alta velocidad podrían rociar partículas microscópicas de aerosol en la atmósfera para reflejar la luz solar y enfriar los casquetes de hielo que se están derritiendo.
Se necesitarían unos 175.000 vuelos al año, que liberarían millones de toneladas de dióxido de carbono.
Sin embargo, un antiguo científico jefe del Reino Unido respaldó los planes, declarando a Sky News que el calentamiento de los polos es ahora crítico, y que la recongelación del hielo podría frenar la subida del nivel del mar.
El nuevo estudio fue dirigido por Wake Smith, de la Universidad de Yale (Estados Unidos).
Advirtió que el plan trataría un importante síntoma del cambio climático, no la causa.
Según el plan, una flota de 125 aviones militares de reabastecimiento de combustible liberaría una nube de partículas microscópicas de dióxido de azufre a una altitud de 13 km y a una latitud de 60 grados en ambos hemisferios, lo que equivale aproximadamente a las islas Shetland en el norte y a las Malvinas en el sur.
Las partículas se desplazarían lentamente hacia los polos con los vientos de gran altitud, sombreando ligeramente la superficie de la Tierra por debajo.
Más de 13 millones de toneladas de partículas liberadas en primavera y verano bastarían para enfriar las regiones polares en 2oC, con un enfriamiento más moderado en las latitudes medias, según la investigación publicada en la revista científica Environmental Research Communications.
El plan es controvertido, entre otras cosas porque el gran número de vuelos, equivalente a más de dos días de tráfico aéreo mundial en 2021, liberaría gases de efecto invernadero en la atmósfera superior, donde son más perjudiciales.
Otros científicos también se muestran cautelosos ante la posibilidad de desencadenar el sombreado solar porque podría tener consecuencias no deseadas, como la reducción del rendimiento de los cultivos.
El año pasado se abandonó un plan para liberar partículas desde un globo en el norte de Suecia tras las protestas de los ecologistas. Un programa de liberación a gran escala necesitaría un acuerdo internacional.
Pero los investigadores sostienen que sólo el 1% de la población humana vive en la zona de despliegue prevista. Y el coste de 10.000 millones de libras anuales del programa sería mucho menor que el de la captura de carbono u otros medios de mitigación o adaptación al cambio climático, añaden.
Los polos se están calentando varias veces más rápido que la media mundial, con olas de calor que han batido récords tanto en el Ártico como en el Antártico a principios de este año.
Si las vastas capas de hielo de Groenlandia y la Antártida Occidental alcanzan un punto de inflexión, que se considera probable según las proyecciones actuales de calentamiento global, el nivel del mar aumentaría varios metros.
El Dr. Shaun Fitzgerald, director del CCR, dijo que el gran número de vuelos podría estar justificado si se ocupara del problema inmediato de la subida del nivel del mar.
El CCR está trabajando en una estrategia en sus laboratorios para hacer brillar las nubes sobre el Océano Ártico con una flota de barcos que bombeen agua de mar a la atmósfera. Las nubes reflejarían la luz solar hacia el espacio, enfriando el hielo de la región.
La RCC apoya una moratoria de las Naciones Unidas para intentar cualquier forma de geoingeniería a escala hasta que los experimentos demuestren que es segura y haya un acuerdo sobre la necesidad crítica de utilizarla.
Científicos proponen un controvertido plan para volver a congelar los Polos Norte y Sur con dióxido de azufre
Una flota de 125 aviones militares de reabastecimiento de combustible liberaría una nube de partículas microscópicas de dióxido de azufre.
ecoinventos.com
Volver a enfriar los polos es "factible y barato": polémica propuesta contra el cambio climático
El aumento de las temperaturas asociado al cambio climático afecta de forma desigual a diversas partes del planeta. Las regiones polares se encuentran entre las más afectadas por este proceso de calentamiento global, acelerando la desaparición de grandes cantidades de hielo, con un efecto directo en la elevación del nivel de mares y océanos a escala global.
La respuesta más plausible, sin duda, es la lucha contra el cambio climático con acciones concretas como la reducción de emisiones de gases efectos invernadero.
Aunque parezca ciencia ficción, no obstante, también hay otras posibles medidas para paliar efectos climáticos como el calentamiento de los polos.
Cálculos de la nueva propuesta
Un estudio liderado por expertos de ciencias de la atmósfera y el espacio de Estados Unidos considera técnicamente posible y económicamente viable enfriar algunas zonas de los polos Norte y Sur con la dispersión de aerosoles (del tipo del SO2, dióxido de azufre) en las capas altas de la atmósfera. Los resultados de esta propuesta teórica han sido publicados en la revista Environmental Research Communications, en un artículo titulado "Un escenario de despliegue de inyección de aerosol estratosférico centrado en el subpolar" ("A subpolar-focused stratospheric aerosol injection deployment scenario").El equipo firmante del estudio, encabezado por Wake Smith, de la Yale College, en New Haven (Estados Unidos), presenta un posible programa futuro mediante el cual aeronaves rociarían partículas de aerosol microscópicas en la atmósfera en latitudes de 60 grados norte y sur, aproximadamente Anchorage y el extremo sur de la Patagonia. Teóricamente, afirma el estudio, si se inyectan a una altura de 13 km (por encima de las habituales en vuelos comerciales), estos aerosoles se desplazarían lentamente hacia el polo, sombreando ligeramente la superficie terrestre.
La dispersión de aerosoles reduciría la radiación solar en las zonas afectadas, en el caso estudiado, en las regiones polares .
"Existe una inquietud generalizada y sensata sobre el despliegue de aerosoles para enfriar el planeta", señala el autor principal, Wake Smith, "pero si la ecuación riesgo/beneficio valiera la pena en algún lugar, sería en los polos".
Las inyecciones de partículas se realizarían estacionalmente en los largos días de la primavera local y principios del verano. La misma flota de aviones podría dar servicio a ambos hemisferios, transportando al polo opuesto con el cambio de estaciones.
Los aviones cisterna militares de reabastecimiento aire-aire preexistentes, como el antiguo KC-135 y el A330 MMRT, no tienen suficiente carga útil a las altitudes requeridas, mientras que los aviones cisterna de gran altitud de nuevo diseño demostrarían ser mucho más eficientes. Una flota de aproximadamente 125 buques cisterna de este tipo podría transportar una carga útil suficiente para enfriar las regiones hacia los polos de 60 ° N/S en 2 ° C por año, lo que las devolvería cerca de sus temperaturas promedio preindustriales, aseguran los autores del estudio.
Rastros de vapor de agua y gases emitidos por el paso de aeronaves .
Los costos se estiman en uno 11.000 millones de dólares anuales, menos de un tercio del costo de enfriar todo el planeta en la misma magnitud de 2 °C y una pequeña fracción del costo de alcanzar cero emisiones netas, según los cálculos que se presentan en este singular y polémico estudio.
El primer autor de la nueva propuesta reconoce que, "aunque podría ser una alternativa en un mundo que se calienta rápidamente, las inyecciones de aerosoles estratosféricos simplemente tratan un síntoma del cambio climático, y no la enfermedad subyacente; no es un sustituto de la descarbonización".
El enfriamiento en los polos brindaría protección directa solo a una pequeña fracción del planeta, aunque las latitudes medias también deberían experimentar una cierta reducción de la temperatura. Dado que menos del 1% de la población humana mundial vive en las zonas de despliegue objetivo, un despliegue polar implicaría un riesgo directo mucho menor para la mayor parte de la humanidad que un programa global. "Sin embargo, cualquier giro intencional del termostato global sería de interés común para toda la humanidad y no solo para la provincia de las naciones árticas y patagónicas", agrega Wake Smith en una nota informativa difundida por el Institute of Physics de Estados Unidos.
Un método de dudosa viabilidad
La inyección de aerosoles en las capas altas de la atmósfera es una de las propuestas de geoingeniería solar (o modificación de la radiación solar) para reducir el calentamiento global. Por el momento no se ha puesto en práctica ninguna propuesta de este tipo a gran escala y diversos expertos consideran improcedentes y arriesgadas este tipo de este tipo de propuestas.Por una parte, indican estas fuentes críticas, buscar soluciones paliativas al cambio climático puede retrasar la solución central del problema, en este caso, la emisión de gases de efecto invernadero. Además, acciones como la inyección de grandes cantidades de aerosoles en la atmósfera podría tener efectos secundarios imprevisibles y de gran alcance.
Los defensores de la propuesta defienden que se trataría de imitar a la naturaleza con procesos similares a los que ocurren en las erupciones volcánicas.
En uno de sus informes, el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) concluyó que la inyección de aerosoles estratosféricos "es el método [de geoingeniería solar] más investigado, con un alto acuerdo de que podría limitar el calentamiento por debajo de 1,5 °C". Sin embargo, al igual que otros enfoques de geoingeniería solar, la inyección de aerosoles estratosféricos lo haría de manera imperfecta y otros efectos son posibles, particularmente si se usa de manera subóptima.
Volver a enfriar los polos es 'factible y barato': polémica propuesta contra el cambio climático
Expertos de EE.UU. reabren la posibilidad de luchar contra el calentamiento con acciones de geoingenierií
Brutal este vídeo en el que se ve perfectamente lo que están haciendo en el cielo-El Diestro TV
Vean cómo acaban con los cúmulos
eldiestro.tv
NO SOLO ES CONTROL DEL CLIMA: CHEMTRAILS-Canal 5 Radio TV
El Alemán doctor Dietrich Kinghardt, nos cuenta en una entrevista, porque nos envenenan diariamente con aluminio a través de los Chemtrails. Al parecer no es solo
canal5radio.tv
La Comunidad de Madrid ultima el bombardeo de nubes en la sierra para provocar nevadas
El Canal de Isabel II solicitará permiso al Ministerio de Medio Ambiente para comenzar las pruebas para la «siembra de nubes». Se trata de un proyecto experimental que consiste en bombardear nubes desde el suelo con yoduro de plata para provocar precipitaciones que, en la mayoría de los casos, serán en forma de nieve. El objetivo no es otro que aumentar la disponibilidad de los recursos hídricos en la región.
Todo comenzó en 2006 en una visita que realizó el Gobierno de Esperanza Aguirre a Israel, país pionero en este tipo de técnicas. Hasta ahora el Ejecutivo madrileño ha estudiado las posibilidades de éxito de estas pruebas. También analizó un centenar de proyectos abordados en otros 23 países como, por ejemplo, Estados Unidos, Australia y China. De momento, todos los indicios son muy positivos.
La intención del Canal es comenzar este año con las prácticas. Fuentes de la compañía indican que la época más apropiada sería la de invierno, por lo que las primeras pruebas arrancarían en el próximo mes de diciembre. Además, ya ha elegido el punto exacto donde efectuarlas: la Sierra del Lozoya. ¿Por qué esta zona? Porque en ella se encuentran cinco importantes embalses de la región (El Atazar, El Villar, Puentes Viejas, Riosequillo y Pinilla) que, a la postre, serían los encargados de almacenar toda el agua que se genere.
Lanzaderas
Para que las pruebas tengan éxito se necesita que las nubes bombardeadas sean del tipo orográfica o convectiva, es decir, aquellas que se encuentran justo encima de las montañas. Además, es necesario que la temperatura exterior sea inferior a cinco grados bajo cero. El cohete se dispararía desde el suelo con una especie de lanzadera y debería hacer contacto con la nube a una altura de entre 1.300 y 1.500 metros.Llegados a este punto, el misil descargaría el yoduro de plata. Si las condiciones atmosféricas son favorables, se provocaría una reacción química que liberaría hidrógeno. Éste, a su vez, al combinarse con el oxígeno de la atmósfera, produciría nieve siempre que la temperatura sea la idónea. Además, el efecto es inmediato: una hora después de bombardear la nube comienza a nevar. Si ya está nevando, los disparos aumentarían la cantidad de la nevada.
Desde el Canal de Isabel II todavía se están estudiando varias alternativas al proyecto. Lo que sí parece asegurado es que en lugar de lluvia se apostará por crear nieve. ¿Por qué? Por dos motivos: primero porque contiene mayor cantidad de líquido y, segundo, porque puede alojarse en la cima de la montaña, lo que convertiría a la sierra madrileña en un gran almacén de líquido en caso de necesitarlo.
El proyecto es pionero en el viejo continente. Por eso mismo, la compañía que preside Ignacio González se ha planteado la búsqueda de ayudas que la Unión Europea dedica a este tipo de investigaciones. De momento, el estudio ya ha sido aprobado para recibir apoyo financiero incluido en el Proyecto Tecoagua dentro de la última convocatoria del programa CENIT del Centro de Desarrollo Tecnológico e Industrial del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Sin impacto negativo
Esta técnica no tendrá ningún tipo de impacto medioambiental negativo. El yoduro de plata es totalmente inocuo. Además, el agua del Canal está tratada en diferentes fases, por lo que su potabilidad está garantizada. Se trataría de «echar una mano» a las nubes que se sitúan justo encima de las montañas de la sierra madrileña. Para conseguir el objetivo se necesitan también que haya un cien por cien de humedad relativa -que las nubes estén cargadas-, y que existan núcleos de condensación, ya que la humedad necesita algo a lo que adosarse para formar los copos.Cuando la intención era crear lluvia, se había elegido el embalse del Atazar como el lugar elegido para su almacenaje. Con la nieve será distinto, aunque las pruebas se harán en un entorno próximo.
La Comunidad de Madrid ultima el bombardeo de nubes en la sierra para provocar nevadas
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La Asamblea solicita a la Administración investigar las avionetas antigranizo
La Comisión de Política Territorial, Medio Ambiente, Agricultura y Agua ha aprobado hoy que los Gobiernos central y regional investiguen los vuelos y los cohetes antigranizo, aunque los grupos que la han apoyado (PP, PSOE y Ciudadanos) han admitido que su apoyo a la moción obedece más a un compromiso adquirido con los agricultores que a la efectividad real de la misma.La defensora de la moción y presidenta de la comisión, Yolanda Fernández (PSOE) ha detallado que su partido no confirma ni desmiente la existencia de estas prácticas ilegales, pero ha defendido su utilidad para que se dé una "respuesta definitiva" a las inquietudes de las asociaciones agrarias, con las que los cuatro grupos han admitido que se comprometieron a presentar iniciativas de este tipo.
Además, Fernández ha considerado una "barbaridad" que "todo el peso" en la obtención de pruebas sobre la existencia de estos vuelos recaiga en los agricultores, que siguen aportando pruebas a pesar de que la Fiscalía de Medio Ambiente del TSJ ha archivado cautelarmente la denuncia presentada en febrero de 2015 por Fecoam.
Asimismo, ha criticado que las administraciones competentes den la "callada por respuesta" o muestren desinterés ante esta situación, al tiempo que ha recordado que el secano es el principal afectado por los supuestos vuelos antigranizo.
La única formación que ha votado en contra ha sido Podemos, cuyo diputado, Antonio Urbina, ha lamentado que el CSIC ya hizo en la década de los 80 del siglo pasado "investigaciones científicas serias" que niegan que el uso de yoduro de plata para frenar la formación de nubes sea efectivo.
Para Urbina, esta moción sirve únicamente para "alimentar creencias que rozan la ciencia ficción con fumigaciones que pueden provocar problemas de salud". "Es como volver a la Edad Media", ha asegurado antes de afirmar que la "mejor ayuda" para los agricultores es entregarles el dossier con "cientos de folios" que demuestran que no es efectivo y no gastar el dinero público en "algo ya probado".
Desde la bancada de Ciudadanos, Luis Fernández ha señalado que apoyan una moción con una "eficacia limitada" porque hay un compromiso adquirido con los agricultores y porque no conlleva coste económico, pero ha calificado de "ciencia ficción" que estas prácticas puedan disolver la lluvia.
Finalmente, el diputado popular Juan Pagán ha justificado su voto a favor porque así lo había anunciado a los agricultores. "Si nos abstenemos, que es la postura más lógica, nos van a acuchillar, porque nos hemos comprometido y siempre estamos al lado de ellos", ha aseverado antes de mostrar sus dudas acerca de la necesidad de investigar los vuelos por el coste que pueden suponer.
La comisión también ha dado el visto bueno a las otras tres mociones, para mejorar el acceso en transporte público a Campillo de Adentro (Cartagena), incorporar a las directrices de ordenación territorial la delimitación de áreas de protección visual en los accesos a los núcleos urbanos, e instar a la UE a ampliar las cuotas y los periodos de pesca de atún rojo en el Mediterráneo español.
La Asamblea solicita a la Administración investigar las avionetas antigranizo
La defensora de la moción y presidenta de la comisión, Yolanda Fernández (PSOE) ha detallado que su partido no confirma ni desmiente la existencia de estas prácticas ilegales
Detectan en Huelva el 'bombardeo' de nubes con productos químicos para evitar que llueva
El Ayuntamiento de Minas de Riotinto ha enviado una comunicación oficial a la empresa Organic Citrus en la que muestra su preocupación por las maniobras que supuestamente realiza con el objetivo de disipar las nubes y evitar que caiga el agua que tanto necesita la comarca. Riotinto y El Campillo, a través de sus máximos representantes municipales, han mantenido una reunión para afrontar esta situación.
Al Ayuntamiento no le parece admisible, bajo ningún concepto, que la propulsión del dispositivo en cuestión provocada por una carga explosiva "consiga que una vez el cohete alcance la nube, el contenido químico que porta en su interior provoque que el granizo se desintegre, ya que éste es el que atrae las moléculas de agua". "Y no solo eso, sino que la explosión también hace que la nube se desplace, por lo que además de evitar la tormenta de granizo, provoca que la nube se eleje y el agua tan necesaria no caiga en esta zona". El Ayuntamiento asegura que esto ya ocurrió el invierno pasado en varias ocasiones y "no queremos que este año continúe esta situación".
El Ayuntamiento pide a Organic Citrus, antigua Río Tinto Fruit, que considere la situación, cada vez más preocupante. Y recuerda que la empresa no tiene ni sede social en Minas de Río Tinto.
El Ayuntamiento exige a la empresa agrícola que dé explicaciones y "se eleje de esta práctica tan nociva para el bienestar de nuestros vecinos y vecinas así como para el medioambiente".
Detectan en Huelva el 'bombardeo' de nubes con productos químicos para evitar que llueva
El Ayuntamiento de Riotinto detecta que la empresa Organic Citrus 'bombardea, las nubes con productos químicos para evitar que granice y llueva en la Cuenca, afectando a sus cultivos.
www.diariodehuelva.es
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