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España regalará 15 vehículos más a Marruecos, casi 500 en los últimos dos años​

La lista de material adquirido por España con destino a Marruecos se amplía con la compra de 15 nuevos vehículos que se comprarán en futuras licitaciones con fondos procedentes de la Unión Europea. Las crisis bilaterales entre Madrid y Rabat no han frenado el traspaso del stock adquirido por Madrid para Rabat, que desde abril de 2019 alcanza los 499 vehículos. El objetivo de las adquisiciones se centra en dotar a las autoridades del país vecino de los recursos necesarios para cumplir con sus funciones de protección de las fronteras. La publicación de la información coincide con la visita a Argelia -con quien Marruecos mantiene una fuerte tensión diplomática- del ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, para abordar el problema del suministro del gas.

De acuerdo a los datos facilitados por el Gobierno en una respuesta remitida por escrito al grupo parlamentario Vox, está previsto que en futuras licitaciones se compren cinco camiones frigorífico y diez ambulancias todoterreno con destino a Marruecos. El órgano encargado de la adjudicación será la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), órgano público español encargado de gestionar proyectos de cooperación en todo el mundo.

La compra del material se llevará a cabo en base al Fondo Fiduciario de Emergencia de la Unión Europea para África, con un presupuesto total de 44 millones de euros. “La acción tiene como objetivo reforzar la capacidad de las instituciones marroquíes para proteger, vigilar y controlar las fronteras”, detalla el Ejecutivo en su respuesta escrita.

Según la información del Gobierno, incorporada el pasado 27 de septiembre en el Boletín Oficial de las Cortes, la adquisición de todos los elementos de seguridad se enmarca en el proyecto europeo bautizado con el nombre de ‘Apoyo a la gestión integrada de fronteras y la migración al Reino de Marruecos’. El plan tiene una duración estimada de 36 meses y las actividades arrancaron en abril de 2019.

Material para Marruecos​

Durante ese periodo de tiempo se ha gestionado la adquisición de casi 500 vehículos, terrestres y navales, amén de otros elementos destinados a reforzar la seguridad en el perímetro fronterizo. Por el momento se han entregado 18 camiones cisterna (2.909.825 euros), 5 embarcaciones semirrígidas (1.442.500 euros), 100 vehículos 4x4 tipo pick up (4.917.900 euros), 65 cámaras térmicas con posicionador (7.978.750 euros), 25 visores de visión nocturna (107.500 euros), 100 vehículos 4x4 automáticos (3.820.000 euros), 18 camiones porta tropas (1.825.830 euros), 20 vehículos todoterreno 4x4 (1.100.000 euros), 130 vehículos con rejilla (4.875.000 euros) y diverso material de telecomunicaciones náuticas (55.179,20 euros).

Todavía están pendiente de adjudicarse sendas licitaciones para la compra de 90 motos tipo quad y 98 cámaras-visores térmicas refrigeradas portátiles de largo alcance que también se entregarán a Marruecos. Vozpópuli ya informó de estos procedimientos, con un valor próximo a los ocho millones de euros. Sumados a los quince nuevos vehículos que el Gobierno prevé comprar para el reino alauí, sumarían un total de 499 vehículos terrestres y navales en el marco de este programa.

Tiranteces diplomáticas​

La entrega del material no se ha visto comprometida a pesar de las tiranteces en las relaciones diplomáticas entre Madrid y Rabat de los últimos meses. La entrada en España del líder del Frente Polisario, Brahim Ghali, y el trasfondo de la soberanía marroquí sobre el Sáhara, con una parte del Gobierno -Unidas Podemos- defendiendo la celebración de un referéndum de autodeterminación, tensaron la cuerda hasta romperse definitivamente. La entrada de miles de personas a Ceuta por vías irregulares escenificaron los problemas bilaterales en su máxima expresión y condujeron al cese de la ministra de Asuntos Exteriores, Arancha González Laya, quien ahora debe declarar como imputada por el caso Ghali.




El nuevo titular de la cartera, José Manuel Albares, centra sus esfuerzos en retomar las relaciones con Rabat. Hasta el momento no ha tenido ocasión de viajar a Marruecos, pero sí a Argelia, que mantiene graves fricciones con el reino alauí. La crisis del gas justifica el viaje del ministro de Exteriores a Argel. De forma paralela, Moncloa trata de reconducir los acuerdos comerciales y pesqueros que Bruselas mantiene con Marruecos, que permiten la actividad española en estos ámbitos. De no conseguirlo, supondría un duro varapalo para el sector.

 

Jacinto, un taxista de Sabadell brutalmente atacado por dos jóvenes​

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Jacinto es un taxista de Sabadell (Barcelona) que esta semana ha estado brutalmente agredido por dos jóvenes mientras estaba trabajando.

Brutal agresión a un taxista de Sabadell​

Los hechos han pasado este viernes de madrugada en Sabadell y la víctima ha sido Jacinto Martínez, el expresidente de RadioTaxi Sabadell que hace más de 18 años que trabaja en el sector, según avanza el diario ISabadell, que ha tenido acceso a las fotos que muestran la brutalidad de esta agresión.

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Lo rocían con gas pimienta y le dan un puñetazo​

Todo empezó de madrugada cuando el taxista recogió a dos jóvenes en la calle Sau y, desde el principio, tuvieron una mala actitud con él, ya que uno de los dos agresores no llevaba mascarilla. Cuando llegaron al lugar de destino de los chicos y el hombre les dijo cuánto costaba el servicio, estos le rociaron gas pimienta en la cara y, además, el otro le dio un puñetazo.

Apaleado hasta que pierde el equilibrio​

El hombre salió del vehículo como pudo y, según explica él mismo al ISabadell, lo empezaron a pegar hasta que cayó al suelo. Por si no fuera poco, le robaron los dos móviles, el personal y el del trabajo y después, se marcharon, dejándolo gravemente herido. Según explica la hija del taxista, los agresores son dos hombres de unos 30 años y de origen magrebí.

Costillas rotas, puntos en la cabeza y problemas de vista​

Jacinto consiguió llegar hasta el hospital Parco Taulí, donde fue ingresado por la agresión, que lo dejó con una rotura de dos costillas y de la nariz, con siete puntos en la cabeza y con problemas de vista, ya que solo puede abrir un ojo.




Según su testimonio, piensa que el ataque estaba premeditado y que todo consistía en un plan para pegarle y robarle. "Hace años que está aumentando la violencia en la calle, ya se ve bastante en la 'tele'. Tengo la sensación de que cada vez hay más violencia y los agresores cada vez se creen más inmunes. Pegan por pegar", explica el hombre al diario sabadellense.

La periodista Ingrid García acosada sexualmente por un taxista en el Raval​

Este no ha sido el único incidente de taxistas en las últimas semanas y, de hecho, la periodista Ingrid García, colaboradora de Flaix FM explica que tuvo un problema con un taxista del Raval, en este caso, al contrario del de Sabadell, la víctima fue ella misma. Estaba en el barrio de El Raval de Barcelona de noche y, para que los hombres no la acosaran en medio de la calle, decidió pedir un taxi y fue el mismo taxista quien la acosó sexualmente, hecho que compartió por Twitter y que se hizo viral.

 

La llegada de más de 13.000 inmigrantes a Canarias en lo que va de año vuelve a disparar todas las alarmas​

A falta de que el Ministerio del Interior haga públicos los datos oficiales, fuentes de la Delegación del Gobierno en Canarias aseguran a Libertad Digital que entre el 1 de enero y el 30 de septiembre habrían llegado a las islas más de 13.000 inmigrantes. Una cifra que duplica la registrada a estas mismas alturas de 2020 —6.081, según el departamento que dirige Fernando Grande Marlaska— y que vuelve a poner en jaque a las fuerzas de seguridad. Su mayor temor: una reedición de la crisis que se vivió el pasado otoño y que acabó con miles de sin papeles instalados en hoteles de lujo, ante la imposibilidad de derivarlos a otros recursos alojativos.

A la espera de conocer las estadísticas de Interior, medios locales como nortegrancanaria.com aseguran que sólo en el mes de septiembre habrían llegado a las islas 4.150 inmigrantes, frente a los 2.148 del año anterior. Y lo más preocupante, alertan los expertos, es que todavía estamos en los albores de la época del año en la que más pateras llegan a nuestro país.

Más, pero menos concentrados​

Precisamente por eso, las fuentes policiales consultadas por LD advierten de que la situación empieza a ser "tanto o más preocupante" que la de 2020. Si a nivel estatal no está teniendo la misma repercusión, aseguran, es simple y llanamente porque ya no llegan en masa al muelle de Arguineguín, al sur de Gran Canaria, sino que lo hacen "repartidos entre varias islas y así parece que no llegan tantos".


A su juicio, solo así se explica por qué hay muchos más inmigrantes que el año pasado y "ningún partido político está haciendo ruido con este tema". En este sentido, cabe recordar que la avalancha de sin papeles de 2020 afectó especialmente a Mogán, un pequeño municipio, cuya alcaldesa dio la batalla hasta el último día para conseguir que el Gobierno buscase una solución al respecto.

Inmigrantes en hoteles​

Tras meses marcados por multitud de enfrentamientos, destrozos en los hoteles y agresiones a Policía y Guardia Civil, Onalia Bueno logró que la gran mayoría de ellos fueran derivados a campamentos militares. Sin embargo, fuentes municipales aseguran a este periódico que al menos 322 inmigrantes siguen alojados en establecimientos turísticos a día de hoy.

Según Cruz Roja, la razón es que muchos de ellos "son personas cuya salud es bastante vulnerable", mientras que otros han sido derivados allí para pasar la cuarentena tras haberse contagiado de coronavirus o haber estado en contacto estrecho con un positivo. Esto explicaría que, aunque la cifra vaya cambiando cada semana, siempre haya inmigrantes instalados en hoteles o apartamentos turísticos.

Las fuentes consultadas por Libertad Digital no entienden esta respuesta, ya que, al menos de momento, creen que debería haber sitio más que suficiente en los acuartelamientos que el Gobierno acondicionó el año pasado para hacer frente a la crisis migratoria. A pesar de los intentos de este periódico, sin embargo, ni Cruz Roja ni Delegación del Gobierno han ofrecido ninguna explicación adicional al respecto.