Euroáfrica: la inmolación de Occidente 👳🏿♂️
- Thread starter Estigal
- Start date
El Gobierno dilapida 300.000 euros al día para alojar 6.000 inmigrantes en hoteles de lujo
Los masivos desembarcos de inmigrantes en nuestro territorio nacional están suponiendo uno de los principales problemas para nuestro país y en concreto para nuestras Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, quienes se encuentran desbordados ante la cifra de llegadas. Son más de 1.000 los inmigrantes que llegan de media cada día a nuestras costas, ante la pasividad del Gobierno, que no aplica las medidas oportunas para poner fin a esta situación.Actualmente, hay alrededor de 30.000 ilegales en las islas. Muchos de ellos se encuentran hacinados en el muelle de Arguinegín, sin embargo, según ha podido confirmar el diario ABC, 6.000 ilegales se están alojados en una docena de hoteles en los municipios más turísticos de las islas. Esto supone un coste de 300.000 euros al día que salen de las arcas públicas del Estado.
Además del descomunal gasto del Ejecutivo dirigido para la acogida de inmigrantes, el sector hotelero denuncia caídas históricas, ya que los turistas se niegan a visitar Canarias ante la imagen de caos y descontrol con respecto a la inmigración ilegal. El sector hotelero, que vive única y exclusivamente del turismo, ha denunciado estos sucesos, ya que, según narran, perjudica de manera notable a sus negocios: “Muchos turistas no quieren venir al ver esta imagen”.
La indignación en Canarias por la visita del ministro Ábalos
El pasado viernes, el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, realizó un viaje oficial al archipiélago para visitar el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Las Palmas y la Capitanía Marítima. Tras la reunión, y después de ser informado de los alarmantes datos sobre la llegada de pateras a nuestras costas, no viajó de vuelta a Madrid. El ministro decidió prolongar su visita durante todo el fin de semana en un lujoso hotel resort de 5 estrellas, acompañado de su familia, asesores y escoltas.Según las fuentes consultadas por el diario ABC, Ábalos y su familia se alojaron en una de las suites de mayor exclusividad. El coste por noche oscila entre los 300 y 1.000 euros.
El vicepresidente y jefe de la delegación de VOX en el Parlamento Europeo, Jorge Buxadé, al ser conocedor de estos acontecimientos, denunció en su perfil de Twitter el denigrante comportamiento de Ábalos: “Viven como ricos a costa de tus impuestos mientras que te prohíben ver a tu familia esta Navidad”.
La inmigración ilegal está azotando, cada día y con mayor notoriedad, nuestras costas. Muchas comunidades como Andalucía, Murcia o Canarias están siendo víctimas de las consecuencias de las políticas buenistas de un Gobierno que, con su efecto llamada, favorece la libre actividad de las mafias que se lucran con el tráfico de personas.
Nuestra formación exige en sus 100 medidas para la España Viva la expulsión de todos los inmigrantes ilegales, pero también la expulsión de aquellos que, siendo legales, hayan cometido delitos graves en nuestro territorio. VOX siempre estará con aquellos vecinos, empresarios y trabajadores que sufren las consecuencias de la inmigración ilegal y descontrolada.
La Policía prevé un flujo de 140.000 inmigrantes al año hacia Canarias
Una proyección de la Dirección General de la Policía calcula que España se expone a una llegada de inmigrantes procedentes del noroeste africano sin precedentes. Según esos cálculos, teniendo cuenta la media diaria de arribada de migrates durante este mes –alrededor de 400 a las Islas– la cifra anual en los próximos años alcanzaría los 140.000 en Canarias, 180.000 en toda España. Un tercio llegarán desde Marruecos. Un país que, apunta el documento hecho público ayer por la Cadena Ser, estaría enviando un mensaje claro al Estado de demanda de contraprestaciones a cambio ampliar la vigilancia en los frentes mediterráneo y atlántico e impedir los movimientos de las mafias de tráfico de personas.El análisis de la Policía, que lleva por título Crisis inmigración irregular Canarias noviembre de 2020, está fechado el 10 de noviembre, el martes después del fin de semana en el que se registró el mayor número de llegadas de la historia de las Islas en un solo día, 1.269. El muelle de Arguineguín sobrepasó en esa ocasión toda capacidad de acogida en sus 400 metros lineales. Se hacinaron en él alrededor de 2.500 personas, tres de cada cuatro dormía a la interperie con sólo dos mantas, una para separarse del duro asfalto y otra para taparse.
Con esa proyección, el informe de la Comisaría General de Extranjería y Fronteras avisa que “resulta urgente articular una política integrada de la AGE (Administración General del Estado) española, al más alto nivel, dirigida a dos objetivos principales de carácter internacional: impedir la salida desde Gambia, Senegal y Mauritania” y “conseguir que Marruecos y Argelia acepten, de vuelta, las devoluciones de sus propios nacionales”.
Fuentes del Ministerio de Interior consultadas por la Ser tildan el informe de mero documento de trabajo del que no comparten su contenido. ¿Porqué? Básicamente por que consideran la cifra excesiva. No se puede tomar por real, subrayan los portavoces ministeriales, una proyección basada únicamente en multiplicar por los 365 día del año la media de los migrantes que alcanzaron las costas canarias a principios de noviembre. No todos días son iguales, vienen a concluir.
En el ministerio que capitanea Fernando Grande-Marlaska reconocen, eso sí, que ese documento se utilizó internamente para subrayar la importancia de la actual crisis migratoria y la gravedad del flujo hacia Canarias, pero la proyección de cara a los próximos años estaría muy lejos de la que el propio Ministerio y Moncloa barajan como más probable.
No obstante fue el inquilino del palacio presidencial, Pedro Sánchez, quien este pasado fin de semana aseguró, al contestar una pregunta sobre la presión en el Archipiélago, que la “inmigración será muchísimo más grande”.
Lo cierto es que a las Islas han llegado más de 900 africanos desde que desde el viernes al domingo cuatro ministros –José Luis Ábalos, Fernando Grande Marlaska, José Luis Escrivá y Arancha González Laya– redoblaron sus esfuerzos para tratar de calmar los ánimos de los canarios que reclaman, principalmente, que el Archipiélago no se convierta en una suerte de cárcel en la que se retenga a los inmigrantes sin posibilidad de seguir su camino hacia el continente europeo y desde la que, de momento, tampoco pueden dar marcha atrás, en tanto no se reactiven los convenios de repatriación con los países de origen. Principalmente con Marruecos, adonde viajó Grande-Marlaska el viernes, y Senegal, donde hizo el domingo lo propio la titular de la cartera de Asuntos Exteriores, González Laya.
Interior fía a la capacidad de la diplomacia española y al apoyo en forma de contrapartidas de Europa, el freno a la salida de barquillas desde la costa africana. Sólo en el mes de noviembre habrían llegado al Archipiélago 6.853 personas –desde Marruecos, Mauritania y Senegal–, más de 12.000 si se contabiliza desde septiembre, según cálculos de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) recabados por Europa Press.
Según esta ONG, 18.496 migrantes han accedido a Canarias en lo que va de año. El dato del último fin de semana –143 el domingo, 170 el lunes, 296 el martes y 300 ayer– coincide con el de Cruz Roja, que asegura que ha atendido a más de 800 personas.
Interior pondría en cuestión también que el centro de sus preocupaciones al respecto sea Marruecos, como se señala en el documento interno de la Comisaría General de Extranjería y Fronteras. Hay conversaciones abiertas también con Mauritania, Argelia o Senegal. Todos ellos son considerados por España socios prioritarios dado que la cooperación con ellos en el pasado ha demostrado su efectividad en muchos ámbitos, incluido el control de la migración a través de la vigilancia de sus fronteras y las deportaciones.
Todo el Gobierno central insiste en esa misma vía. "El mensajes es claro, todo el que intente venir de forma irregular tiene que saber que tiene que ser repatriado", subrayaba ayer Ábalos. "Si introducimos matizaciones, se nos quiebra la política, se nos quiebra también el llamamiento", añadió el ministro antes de apostillar que "por supuesto que siempre habrá excepciones de carácter humanitario y personales, pero eso no constituye la regla".
La regla “tiene que ser ésta, y tiene que llegar bien a quienes se dedican a traficar y a quienes también tienen el deseo, la necesidad, la urgencia, lo que sea, para buscar otro destino fuera del que se encuentran en sus países”, continuó el ministro. “Todo eso es razonable, pero tienen que saber que no se llega a España así”.
La información adelantada por la Cadena Ser llama también la atención sobre que la nota policial contiene además críticas veladas a otros ministerios como el de Inclusión y Migraciones, encargado de la acogida de los inmigrantes, o al de Defensa, que tardó al menos dos meses en acceder a la solicitud tanto de Migraciones como de Interior y del propio Gobierno de Canarias para la cesión de instalaciones en los que dar a los africanos alojamiento digno. “La falta de espacios para ingreso de dichos inmigrantes resta efectividad a las labores de investigación iniciales y ofrece una imagen negativa de improvisación de nuestro país”, se señala literalmente en el documento.
La Policía prevé un flujo de 140.000 inmigrantes al año hacia Canarias
Un documento interno de la Comisaría General de Extranjería apunta que un tercio de los que lleguen serán de Marruecos, que reclama así “contraprestaciones”
www.eldia.es
Así traen las mafias los cayucos hasta las costas de Canarias
Fuentes de FRONTEX explican a OKDIARIO cómo los barcos mercantes, a cambio de sobornos de las mafias, se encargan de traer en cuestión de horas hasta nuestras aguas a embarcaciones que por sí solas tardarían más de una semana en completar la travesía.
Un rápido vistazo al muelle de Arguineguín, en Gran Canaria, es suficiente para entender la precariedad de las embarcaciones que desde hace meses están llegando a las costas de Canarias. Entre cayucos naufragados que se han hundido en las aguas del mismo muelle todavía pueden verse algunas embarcaciones que sobreviven flotando.
De una eslora similar, entre 8 y 10 metros, todas estas barcazas tienen algo en común: motores fuera borda de bajísima potencia, de entre 25 y 70 caballos, que habitualmente son suficientes para el cometido original de estas lanchas. Generalmente estas embarcaciones son usadas en sus países de origen por pescadores que salen a faenar con ellas a pocas millas de la costa, por lo que una baja motorización es más que suficiente. En otros casos, su uso es meramente turístico, así que la propulsión tampoco es importante si la cosa va de pasear a unos guiris por la costa.
De hecho, el color de las embarcaciones delata su origen y su uso: casco azul y laterales blancos, Mauritania, barco de pesca artesanal de pulpos. Si el barco es más colorido se usa para recorridos turísticos en Gambia o Senegal.
Sin embargo, la exigencia de tener que hacer una travesía de hasta 800 millas con 50 personas a bordo es otra historia totalmente distinta. Las mafias no necesitan usar sus propios barcos. Unos pocos miles de euros son suficientes para hacerse con estas embarcaciones y para pagar la infraestructura necesaria para la travesía. Cuando se ven las imágenes de rescate de estas embarcaciones la pregunta generalizada siempre es la misma: ¿Cómo han llegado hasta aquí en esa barcaza? Fuentes de la vigilancia fronteriza europea confirman a OKDIARIO la respuesta: no es posible porque en esas barcas no se hace el viaje.
Desde que la actual crisis migratoria ha alcanzado cifras sin precedentes- hay un incremento del 1000% con respecto a las cifras de 2019- el personal que atiende a los inmigrantes ilegales recién llegados ha detectado situaciones inusuales e incompatibles con las travesías marítimas que se les suponen.
“Por supuesto que hay casos en los que las personas llegan en muy malas condiciones físicas que afectan a su salud. Esos han estado tiempo en el mar. Sin embargo, se ha detectado a personas que llegan a tierra y pasan al lado de las mesas donde se ofrece comida y agua sin prestarles la menor atención, que llevan en sus teléfonos batería de sobra o que apenas muestran síntomas de haber estado en el mar más que unas horas”. ¿Y eso cómo es posible? El vídeo al que ha tenido acceso OKDIARIO y grabado por la Agencia de Vigilancia Costera Europea (FRONTEX) muestra de forma muy gráfica un modus operandi contra el que sólo se puede luchar aumentando la vigilancia por mar y aire en aguas del Atlántico.
“Para recorrer la distancia que separa las costas africanas de Canarias en un cayuco con un pequeño motor y repleto de personas necesitarías tanto tiempo y combustible que sería inviable. Así que el método es otro”, explican las citadas fuentes.
Mafias
Un par de barcas de pescadores salen de un puerto desde la costa africana, pero sólo una de las dos barcas regresará. La otra quedará fondeada a varias millas de la costa previo pago de las mafias. Un barco mercante, también sobornado, pasará varias veces cerca del cayuco fondeado. De hecho, algunos mapas en tiempo real muestran el inexplicable recorrido de alguno de esos barcos subiendo y bajando por el mapa una y otra vez. “Ese aparente trayecto sin sentido es la travesía necesaria para recoger inmigrantes ilegales y dejarlos en el cayuco fondeado”, nos explican.Cuando la mafia en cuestión considera que el nuevo cayuco está lleno, el mercante encargado del embarque de las personas cambia su rol y pasa de ser un transfer de seres humanos a un remolcador de pateras. Es ese barco el que durante centenares de millas trasladará el cayuco en cuestión con destino a Canarias. Si el patrón de ese barco nodriza tiene la menor sospecha de que un barco o una aeronave del FRONTEX está cerca la consigna está clara: deshacerse del cayuco y que los uniformados se encarguen del rescate. Es una rutina aprendida durante años en el Mediterráneo como se puede apreciar en el vídeo obtenido por OKDIARIO.
Si el viaje va bien y el barco llega sin novedad a las aguas de influencia de rescates de Salvamento Marítimo se producirá una llamada a una de las plataformas creadas exprofeso para este cometido, como alarmphone, una web dedicada a la recopilación y respuesta de avisos marítimos que geolocalizan las posiciones de pateras en el mar.
Si todo va bien el desenlace es el habitualmente visto estas semanas: el remolque del cayuco hasta un muelle español. Sin embargo, la rutina de las mafias puede fallar y en esos casos el precio puede ser la salud o la vida de los inmigrantes.
En este momento entre 10 y 12 agentes del FRONTEX trabajan en Gran Canaria. Son la avanzadilla de una misión en Canarias que se ha retrasado varios meses por la pandemia. En tierra su trabajo es impecable pero el paso de los días y las cifras demuestran que el verdadero trabajo del FRONTEX que queda por hacer contra las mafias es en el Atlántico que separa África de las islas.
Inmigrantes Canarias: Así traen las mafias los cayucos hasta las costas de Canarias
Fuentes de FRONTEX explican a OKDIARIO el modus operandi con el que las mafias traen los cayucos desde África llenos de inmigrantes ilegales
okdiario.com
Ultimátum al Estado para sacar a los migrantes de los hoteles antes de enero
La paciencia de los ayuntamientos y de los hoteleros del sur de Gran Canaria se ha terminado. El miedo a que la crisis migratoria tire por tierra la recuperación económica del Archipiélago ha llevado a la patronal turística y a los consistorios de Mogán y de San Bartolomé de Tirajana a dar un ultimátum al Estado: los inmigrantes tienen que estar fuera de los hoteles canarios antes del 31 de diciembre. “La solidaridad como negocio tiene fecha de caducidad porque el Gobierno debe actuar”, insistió ayer la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, que amenazó con multar a partir de enero a aquellos alojamientos que continúen acogiendo a migrantes.Bueno mantuvo ayer un encuentro con el concejal de turismo de San Bartolomé de Tirajana, Alejandro Marichal; el presidente de la Confederación Canaria de Empresarios (CCE), Agustín Manrique de Lara; y uno de los representantes de La Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas (FEHT) , Nicolás Villalobos.
Tanto las autoridades locales como los empresarios grancanarios comparten la idea de plantar cara al Estado para que reaccione y reubique en los campamentos militares a los más de 6.000 migrantes que actualmente ocupan 16 hoteles de Gran Canaria.
A la patronal turística le preocupa especialmente que la situación ahuyente a los pocos turistas dispuestos a venir a Canarias a principio de año. Incluso avisaron de que algunos turoperadores ya se están planteando llevar a turistas a otras zonas y recuerdan que Lesbos y Lampedusa quedaron fuera de los circuitos turísticos.
Salida ordenada
Sin embargo, la idea de dar un ultimátum al Estado para que reubique a los migrantes no tuvo la misma acogida en la patronal hotelera tinerfeña. El presidente de la Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (Ashotel), Jorge Marichal, consideró que en lugar de lanzar amenazas para buscar soluciones rápidas, se debería apostar una vuelta a la normalidad “de manera ordenada”, primero dandoles “una situación a los inmigrantes en lugares donde se respeten sus derechos”, para después “recobrar la normalidad en los establecimientos turísticos”.Por eso, mantiene que “un ultimátum no es lo más adecuado”, ya que esto implica “meternos en las relaciones contractuales que hayan acordado las empresas con el Gobierno de forma individual” y recalcó que “lo lógico es que más pronto que tarde se le una solución a estas personas fuera de los complejos turísticos”.
Aún así, sí reconoció que algunos turoperadores están preguntando por esta situación, algo que consideró “normal”, ya que se trata de “actividades anómalas”, por eso reclamó al Estado “una solución a largo plazo” que desaloje los hoteles.
Otros ayuntamientos turísticos tinerfeños tampoco consideran adecuada esta alternativa. Mientras que fuentes del Ayuntamiento de Arona aseguran que no se han planteado ninguna medida de presión para instar al Estado a acabar con esta situación, la alcaldesa de Guía de Isora, Josefa Mesa, planteó que la postura lanzada por algunos consistorios grancanarios es “oportunista y poco solidaria”, ya que “se está haciendo un esfuerzo para que los alojamientos queden liberados en poco tiempo”.
No es de su misma opinión el alcalde de Santiago del Teide, Emilio Navarro, quien sí se mostró a favor de este ultimátum al Estado, ya que aseguró que la “imagen que hay en el Reino Unido es que los turistas van a compartir hotel con los inmigrantes”, por lo que afirmó que deben reubicarse si se quiere salvar la temporada.
Para Navarro muchos alcaldes “se han visto solos” por la inacción del Estado y consideró que finalmente los regidores “tendremos que tomar medidas” si la situación no se reconduce.
Medidas municipales
Una de las medidas que ha propuesto la alcaldesa del municipio grancanario de Mogán es sancionar a los establecimientos hoteleros que más allá del 31 de diciembre continúen alojando a migrantes. De hecho, aseguró que la próxima semana comenzará a advertir a los complejos de su municipio de que si no llevan a cabo el desalojo antes de principios de año, –fecha en la que terminar los acuerdos firmados entre los diez hoteles del municipio y el Ministerio de Migraciones–, se les sancionará con multas de entre 30.000 y 300.000 euros tal y como recoge la ley del suelo en su artículos 372-3b y 373. “Es una infracción grave la implantación y el desarrollo de usos no amparados por los títulos o requisitos de intervención administrativa habilitantes que correspondan e incompatibles con la ordenación aplicable”, aclaró.El concejal de San Bartolomé de Tirajana prefirió no adelantar fechas concretas y optó por dar unos días al Gobierno para que desaloje los establecimientos, si bien avisó de que si eso no ocurre, el Consistorio se verá obligado a “valorar todas las opciones legales posibles” para recuperarlos.
Ultimátum al Estado para sacar a los migrantes de los hoteles antes de enero
Ayuntamientos y empresarios grancanarios presionan al Gobierno para reubicar a los inmigrantes | Ashotel se desmarca y apuesta por una vuelta a la normalidad “ordenada”
www.eldia.es
Torres señala que el ultimatum a la salida de los inmigrantes «no es aceptable»
El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha dicho hoy en relación con la fecha límite a 31 de diciembre, puesta ayer por los ayuntamientos de Mogán, San Bartolomé de Tirajana y la patronal hotelera, para que los migrantes abandonen los establecimientos turísticos que ocupan en estos municipios, que «no es aceotable».Torres se ha referido a este asunto señalando que «reconoce» el esfuerzo de los empresarios del sector, cuando en agosto, estando Canarias en una situación de cero turístico, ofrecieron sus establecimientos para albergar a los inmigrantes, algo que dijo es de agradecer y se agradece. Sin embargo, el presidente del ejecutivo regional añadió que no se puede poner una fecha límite como se hizo ayer a la salida de estas personas, porque se preguntó que sucedería si no se pudiera cumplir con ese plazo.
Torres también reconoce que los hoteles son para albergar turistas, pero en situaciones límites se justifica este acuerdo con el Ministerio de Migraciones para utilizar los hoteles para albergar a estas personas.
Torres señala que el ultimatum a la salida de los inmigrantes «no es aceptable» | Canarias7
El presidente del Gobierno de Canarias explica que la inmigración se debe a una «situación dramática» y no deben fijarse plazos, aunque reconoce el esfuerzo de los empre
Estos son los billetes de avión que prueban cómo los ilegales de Canarias entran en la Península
«No va a haber traslado de inmigrantes ilegales a la Península». Ese es el mantra con el que el Gobierno, a través de sus ministros, sobre todo Fernando Grande-Marlaska, trata de convencer a la población de que la crisis migratoria que vive Canarias este año se va a resolver sin salir de las islas. Sin embargo, OKDIARIO ha obtenido la documentación que desmonta esta versión y que explica cómo en 24 horas uno de esos inmigrantes ilegales ha pasado de estar alojado en un hotel de lujo a ser detenido en Sevilla por estancia irregular.El jueves Salvamento Marítimo trasladó al puerto de Arguineguín a los ocupantes de varias embarcaciones rescatadas en el mar. Ahora mismo en el muelle hay unas 1.000 personas. Un día más la presión de la inmigración ilegal sobre las Islas Canarias aumenta a costa de las penurias de los que realizan las largas travesías entre África y el archipiélago. Sin embargo, el Gobierno asegura que pese a estar llegando a los 19.000 ilegales en lo que va de año sólo en Canarias nadie en el Ejecutivo de Sánchez se plantea una dispersión de inmigrantes ilegales en la Península para aliviar a las islas.
De hecho, siguen siendo cerca de 8.000 los ilegales alojados en hoteles de Gran Canaria a la espera de resolver su situación. Pero como ya informó este periódico, Interior está muy lejos de poder contener la llegada de esos ilegales hasta la Península. Primero fue la presunta presencia de varios de ellos en vuelos regulares, luego revelamos la orden del Gobierno canario que revelaba la identificación de esos ilegales portando tarjetas de embarque para viajar a otras provincias y, por último, la detención de varios de ellos en Sevilla y otras ciudades andaluzas nada más aterrizar.
Ahora OKDIARIO ha conseguido documentar el itinerario de uno de esos inmigrantes ilegales, lo que según fuentes policiales, es el modus operandi que se está repitiendo poco a poco entre Canarias y la Península y por el que se calcula que ya han entrado en lo que va de año a diferentes provincias cerca de 2.000 ilegales provenientes de esta nueva crisis migratoria. Este es el resultado:
El viaje de Kamal
El lunes 23 de noviembre, Kamal, un inmigrante ilegal del que no daremos más datos para respetar su intimidad, firmó un recibo en Gran Canaria. Lo hizo en un punto de envío y recepción de dinero de una conocida agencia internacional. La oficina de la agencia se encuentra en un conocido hotel de la isla, el Holiday Club, un establecimiento donde desde al menos el mes de septiembre se alojan centenares de inmigrantes ilegales trasladados desde el puerto de Arguineguín. Kamal usó su pasaporte y su número de teléfono móvil para poder reintegrar un envío de dinero que le llegó bajo el concepto “ayuda familiar/coste de vida”. El remitente comparte apellido con Kamal, desconocemos qué parentesco tienen, pero el lugar de origen del envío es Nador, Marruecos. Kamal retiró a las 12.44 del día 23 de noviembre 300 euros una vez realizado el cambio y cobrados los impuestos de los 3.564,38 dirhams que le mandaron.¿Qué hizo Kamal con ese dinero? Es imposible de saber, pero lo que OKDIARIO sí puede mostrar es otro documento de este ciudadano marroquí que ahora mismo se encuentra en España de manera irregular. Sólo 24 horas después, el 25 de noviembre, martes, a las 13:25 horas del mediodía, Kamal despegaba rumbo a Sevilla en el vuelo FR7723. Si realmente existen controles policiales en Canarias para evitar que los ilegales embarquen en vuelos regulares para llegar a la Península o están funcionando de forma muy deficiente o los ilegales están teniendo una habilidad especial para burlarlos.
Este diario ha obtenido también copias de las tarjetas de embarque de otros dos inmigrantes ilegales que volaron sin ningún impedimento el día 23. Abderrahman y Rahal también volaron desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Sevilla, y sólo a su llegada fue cuando agentes de Policía los identificaron y los detuvieron por estancia irregular en nuestro país.
Junto con Kamal fueron sólo tres de los más de 40 que saturaron los calabozos de la Policía esta semana, como ya adelantó este diario, lo que provocó otro efecto colateral: al saturarse los Centros de Internamiento en Sevilla hubo que trasladar a 25 de estos ilegales por carretera hasta Cartagena. En apenas dos días algunos ilegales habían conseguido pasar de Canarias al este de la Península mientras el Gobierno sigue negando que se esté produciendo esta diseminación. Kamal está ahora mismo en la región de Murcia.
La situación en Canarias empeora, no por los inmigrantes ilegales, cuyo comportamiento a día de hoy es correcto por lo general y no preocupa al personal que lo atiende, pero lo que sí está empezando a ocurrir es que la presencia de demasiadas personas en situación ilegal esquilma los recursos y la paciencia de unas islas que como poco reclaman una mayor eficiencia a la hora de custodiar el tránsito de estas personas.
Inmigrantes Canarias: Estos son los billetes de avión que prueban cómo los ilegales de Canarias entran en la Península
Un justificante de envio de dinero y varias tarjetas de embarque demuestran el itinerario de los inmigrantes ilegales para poder volar a España.
okdiario.com
Other threads
- Article
- Article
- Article
- Article