Se está provocando escasez de energía, alimentación y bienes en el mundo?

La crisis del gas: Europa recurre a la flota de buques de EEUU tras el cerrojazo de Putin​

Europa se enfrenta a una crisis energética que podría agudizarse aún más. Los precios del gas natural han marcado máximos y el Viejo Continente corre el riesgo de quedarse con sus depósitos vacíos en pleno invierno tras la estrategia de Vladimir Putin, presidente de Rusia, de cambiar la ruta del gas hacia el este y bombear menos hacia Alemania, como medida de presión para obtener la autorización de su gaseoducto Nord Stream 2. ¿La respuesta de Europa? Recurrir a la flota de Estados Unidos.

La flota de barcos que transportan gas natural desde el país presidido por Joe Biden suele tener como principal destino para sus cargamentos China, pero Europa comienza a ganar peso ante las tensiones con Rusia. Así, de los 76 buques cargueros que transportan gas, 10 barcos cisterna transportan 1,6 millones de metros cúbicos de dicho combustible con destino al Viejo Continente mientras que otros 20 petroleros, con cargas de 3,3 millones de metros cúbicos, parece que cruzan el Atlántico con el mismo destino, según datos recopilados por Bloomberg.

La exportación de gas natural desde Estados Unidos se ha disparado en las últimas semanas y alcanzó flujos récord el pasado domingo. En esta ocasión, la principal responsable es la compañía Cheniere Energy, con sede en Louisiana, que gracias a su terminal Sabine Pass proporcionará casi un tercio de las cargas que provendrán del otro lado del Atlántico.

Estados Unidos mira a Europa como uno de sus clientes preferidos al ser la rentabilidad de los envíos de gas superior a la que le reportan otros mercados. El retorno al contado es de 52,53 dólares por millón de unidades térmicas británicas en el caso de Europa mientras que para Asia se sitúa en torno a los 43,8 dólares.

Este jueves, los precios del gas natural dan cierto alivio. Los precios en el mercado holandés, el de referencia para Europa, caen en torno a un 14% y se sitúan sobre los 142 euros MW/hora, dando continuidad a los descensos de un día antes, cuando cayeron en torno a un 8,4%. No obstante, cotizan por encima de los de comienzos de semana tras la fuerte subida del pasado martes, cuando se dispararon más de un 22% tras el cierre del grifo de Putin hacia el oeste.

Todo ello, después de que el transporte de gas ruso a través del gasoducto Yamal-Europa cayera a uno de los niveles más bajos registrados, según datos de Gascade. Además, las perspectivas no son nada halagüeñas y se prevé que se mantengan altos debido a que no se espera un cambio en la estrategia de Putin e incluso se corre el riesgo de que se agudice ante el despliegue de tropas en Ucrania para una posible invasión a comienzos de 2022.

 

Indonesia, el mayor exportador de carbón del mundo, prohíbe las ventas al exterior ante el riesgo de un “gran apagón”​

El Gobierno de Indonesia, el mayor exportador de carbón para uso energético del mundo, ha prohibido este sábado las exportaciones de este mineral por miedo a no poder abastecer el mercado interno para la generación de electricidad. Al menos hasta finales de enero, las mineras del gigante asiático tendrán que dedicar toda su producción a garantizar que hay suficiente carbón para alimentar las plantas térmicas que aportan más del 60% de la electricidad que consume la cuarta nación más poblada del mundo y una de las 10 mayores emisoras de gases de efecto invernadero. El Ejecutivo indonesio, no obstante, ha abierto la puerta a revisar la medida en los próximos días en función de cómo evolucione la situación.

“¿Por qué se prohíben todas las exportaciones? Es algo que va más allá de nosotros: si no lo hiciéramos, tendríamos que apagar casi 20 centrales eléctricas”, ha expuesto en un comunicado el director general de minerales y carbón del Ministerio de Energía, Ridwan Jamaludin, que ha aludido a la merma de las reservas en el tramo final del año recién terminado. “De no tomar decisiones estratégicas, podría producirse un gran apagón”, ha alertado. La reciente aceleración pospandemia de la economía indonesia ha llevado a un mayor consumo de electricidad —y, por tanto, también de carbón— de lo inicialmente previsto.

Presión sobre los precios en todo el mundo​

El movimiento llega en plena tormenta crisis energética global, tras una escalada sin precedentes del gas natural que ha dado una segunda vida al carbón, su principal alternativa como respaldo para la generación de electricidad y por mucho la fuente de energía más contaminante. Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma, analista del banco indonesio Mandiri especializado en energía, cree que el veto exportador presionará al alza el precio del carbón en todo el mundo.

El peso de este mineral en la matriz energética es especialmente importante en los grandes países emergentes, como Indonesia y —muy especialmente— China, cuyas importaciones batieron un récord histórico en noviembre. Erradicar o, al menos, aminorar la importancia de este mineral en la generación de electricidad es una de las principales prioridades en la lucha contra el calentamiento global.

El gigante asiático exportó 400 millones de toneladas de carbón térmico en 2020 y tiene como principales clientes a las otras cuatro grandes potencias económicas regionales —China, India, Japón y Corea del Sur—, que ahora tendrán que mirar a otros grandes proveedores, como Rusia, Australia o Mongolia, para garantizarse el suministro. Solo en el mes de enero de un ejercicio al uso, las ventas de carbón indonesio al extranjero rondan los 30 millones de toneladas.

La patronal nacional del sector criticó la orden por el quebradero de cabeza que supone para las empresas suministradoras del mineral, que ya tienen firmados contratos de exportación para las próximas semanas y meses. La ley indonesia ya obligaba a que la cuarta parte de la producción interna de carbón vaya a parar al monopolio eléctrico estatal Perusahaan Listrik Negara a un precio máximo de 70 dólares por tonelada, notablemente por debajo de los actuales valores de mercado. En agosto del año pasado, Indonesia ya suspendió las exportaciones de carbón de 34 mineras nacionales que no habían cumplido sus obligaciones de provisión interna en los siete primeros meses de 2021.

 
El gigante de los mares Maersk lanza la voz de alarma: se está gestando otro atasco monumental en puertos y cadena de suministro.

Una de las voces autorizadas dentro de la logística y particularmente en el transporte marítimo es la naviera Maersk, la segunda más grande del mundo. Desde la firma danesa han advertido de que la congestión de puertos y terminales seguirá provocando retrasos en las cadenas de suministro, además varios puertos importantes se enfrentan a unas condiciones "particularmente desafiantes".

Los barcos que intentan evitar los retrasos provocados por el covid en China se dirigen directamente a Shanghái, lo que está causando una creciente congestión en el puerto de contenedores más grande del mundo.

La mayoría de los puertos de la zona norte de Europa están informando de importantes retrasos en las escalas de embarcaciones, que llegan a ser de hasta cuatro días. Mientras que en Reino Unido, sin embargo, Maersk asegura que los retrasos llegan a ser de hasta 10 días.

 
Turquía impone 3 días de cortes de energía en la industria por semana mientras Irán recorta las exportaciones de gas

El gobierno turco ordenó tres días de cortes de energía por semana en las zonas industriales del país, luego de que Irán anunciara un cese temporal de las exportaciones de gas.

“Los industriales están horrorizados, desalentados y desmoralizados”, dicen los medios turcos, citando al jefe de una asociación comercial de la industria.

Teherán ha suspendido las exportaciones de gas durante 10 días debido a una falla técnica. El atraco se produce en un momento crucial para la economía turca, que durante meses ha estado en crisis debido al aumento del costo de la gasolina y una lira muy debilitada.

 

¿Qué mejor excusa para implantar una agenda saqueadora que una guerra?​

Hemos pasado por una “farsemia” y, desgraciadamente, a muchos no les ha servido para nada. Ahora estamos viviendo una guerra y tampoco parece que sirva para mucho. Y cuando decimos que “sirva para mucho”, nos referimos a que sirva para algo bueno. De todo lo malo se pueden sacar conclusiones positivas o que provoquen el llamado despertar ante tanta mentira como estamos viviendo desde hace años.

Tenemos varios correos electrónicos en los que se nos denuncian los abusivos precios que estamos pagando por el gas y por la electricidad. Sirva como muestra este ejemplos:

“Simplemente informaros de lo que me acaba de pasar, me parece un escándalo. Estaba intentando cambiar los contratos de luz y gas de compañía. Y a parte de ser muy mala fecha para realizar estos cambios por tema de precios, el gas está 3 veces más caro que antes. Lo estaba pagando a 0,05 €/kWh y me lo han ofrecido a 0,15 €/kWh, me ha dejado blanco la operadora. No sé el plazo de tiempo que a tardado en subir tanto, pero ya sabemos por donde irán los tiros”.

También se nos ha dejado un comentario en uno de nuestros artículos que debería ser muy importante para que todos nos diéramos cuenta de lo que se está tramando entre bambalinas:

“Hoy 08/03/2022 a las 18h la luz alcanza para el pequeño consumidor (pvpc), la cifra de 895,37€/MWh. Los medios siguen poniendo los precios de mayorista, se puede consultar desde la Web de REE. Al día se hoy nadie sale a manifestarse, en cambio para Ayuso o el 8 de Marzo, sí. Vivimos en un país corrupto hasta la médula y lo peor es ver que realmente la crisis que tenemos no es económica si no moral”.

Todo va demasiado hilado, todo demasiado casual. Una farsemia que provoca subida de precios por distintos motivos a lo largo de estos dos años de mentira criminal y ahora una guerra para justificarlo todo.

La hoja de ruta parece que va a ir encaminada a provocar la ruina económica de las familias, los embargos, los cortes de suministros y la falta de recursos incluso para comprar los productos más básicos. Entonces aparecerá el gobierno “salvador” que, mientras nos saquea por un lado, por el otro nos dirá que va a “ayudar” a todo aquel que no pueda pagar sus facturas.

La consecuencia será una dependencia absoluta de papá estado. Y todo para implantar una agenda que finaliza en 2030, pero que va para más largo, ¿recuerdan aquello de Sánchez en rueda de prensa del 2050? Y entonces acabaremos en ese punto en el que se nos diga aquello de “no tienes nada, pero tranquilo, serás feliz”. Y nos encontraremos en una situación similar a la de la famosa “gallina de Stalin“.

 
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Las cofradías pesqueras advierten que los amarres de la flota por la imparable subida de los combustibles se extenderán a toda España.

La Federación Nacional de Cofradías de Pescadores aboga por extender el amarre de la flota pesquera a todo el Estado ante la escalada de precios en el gasóleo, que lleva a una situación "inviable" al sector pesquero.

"Se va a producir el amarre de la flota (pesquera) española, porque el gasóleo es un gasto importante dentro del gasto general de un barco de pesca y la situación, a día de hoy, es inviable", ha aseverado.

 
(...) Los disparatados costes de la energía y las materias primas podrían llevar a la economía a mundial a precios de ruptura. De ocurrir esta situación, los precios energéticos serían tan elevados que las empresas frenarían su producción para evitar pérdidas, un movimiento que sacudiría a toda la economía provocando una fuerte recesión que acabaría por bajar los precios.

 
El campo murciano vaticina el inicio del desabastecimiento ganadero y agrícola en "25 días o un mes".

Las organizaciones agrícolas con mayor presencia en la Región de Murcia han calculado que las reservas de grano (trigo, maíz y leguminosas) almacenadas en los puertos españoles y destinadas a la alimentación ganadera "puede durar unos 25 días o un mes".

Frente a esta situación que han calificado de "desesperada" el sector primario regional ha exigido al Gobierno central "medidas de guerra" para evitar que el campo "se vea abocado al cese de actividad".

 

La flota pesquera asturiana se ve en la ruina si el Ministerio no adopta medidas​

a flota pesquera asturiana, integrada por 258 barcos, irá a la ruina si el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación no adopta medidas de urgencia, ya que, con la escalada de precios del gasoil, el sector no logra rendimientos económicos, según ha explicado este viernes a Efe el patrón mayor de las cofradías, Adolfo García.

García ha subrayado que el sector no puede más ante una escalada de precios que casi cuadruplica los del pasado ejercicio, hasta llegar en algunos puntos a 1,20 euros el litro de gasoil.

El presidente de la Federación de Cofradías de Asturias ha declarado que la única solución es que el Ministerio habilite alguna ayuda directa al sector para compensar la diferencia de precios del gasoil o en el ámbito de la Seguridad Social, entre otros muchos mecanismos que podrían “aliviar un poco la situación”.

“Aunque, lo primero, es que quiera el Gobierno”, ha comentado García, que se ha quejado de que el ministro del ramo, Luis Planas, no haya atendido todavía la llamada de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores para abordar la problemática que ahoga a la flota.

“No deja de ser un poco sorprendente que, ante una situación como la que está viviendo el sector, no se reciba al mayor representante de la pesca en España”, ha lamentado Adolfo García.

Ante esta situación, muy agravada por la guerra desatada por Rusia en Ucrania, las 19 cofradías asturianas se reunirán para mantener una postura consensuada y decidir posibles medidas, como el amarre de toda la flota a sus puertos.

La reunión tendrá lugar este sábado en la sede de la Federación de Cofradías de Pescadores de Asturias, situada en el área logística de El Musel, en Gijón.

Según ha detallado, en estos momentos hay amarrados en Avilés dos barcos que habitualmente faenan en aguas comunitarias.