Huelga INDEFINIDA en España del Transporte por Tierra a partir del día 14 de Marzo
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Las gasolineras, en pie de guerra: no pueden adelantar los descuentos en carburantes anunciados por Sánchez
No se descartan movilizaciones porque están saltando todas las alarmas en el sector de la distribución minorista de carburantes.La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha advertido de que las pequeñas y medianas estaciones de servicio carecen de capacidad financiera para adelantar los descuentos anunciados por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
La Asamblea General de la confederación, reunida con carácter de urgencia, ha acordado por unanimidad solicitar al Gobierno que aclare con la mayor celeridad posible cuál será el mecanismo de ejecución del descuento generalizado en los carburantes que, según ha anunciado el presidente, comenzará a aplicarse el próximo jueves, 1 de abril.
Así, CEEES afirma desconocer qué mecanismo se empleará para la ejecución de esta medida, que en principio iba a estar destinada únicamente a transportistas y que, según ha anunciado el jefe del Ejecutivo en un acto organizado por Europa Press y McKinsey & Company, tendrá ahora carácter universal.
A la espera de conocer los detalles de las medidas que previsiblemente aprobará el Consejo de Ministros, la asamblea de CEEES advierte de que si lo que pretende el Gobierno es que sean las pymes y micropymes del sector quienes financien la iniciativa, "la realidad es que ésta quedará sin efecto".
"No porque las estaciones de servicio no deseen contribuir al éxito de la misma, sino porque directamente no pueden hacerlo", según advierte la patronal que defiende los intereses de más de 4.000 estaciones de servicio españolas en manos de pymes y micropymes.
Así, según CEEES, ni muchos operadores mayoristas ni por supuesto los distribuidores minoristas tienen capacidad para adelantar esas cantidades, por lo que avisan de que la pretensión del Gobierno será "absolutamente ineficaz" si no se articulan mecanismos que -al igual que se ha hecho en otros países del entorno- garanticen que las medidas que se aprueben mañana por el Consejo de Ministros tengan un impacto positivo en los bolsillos de sus clientes.
Pese a lamentar que el Ejecutivo haya descartado la batería de "medidas coherentes y coordinadas" presentadas por la confederación para lograr una reducción final en los precios de los carburantes -entre ellas reducciones fiscales-, CEEES afirma que, como siempre ha hecho a lo largo de sus 45 años de historia, "se pone a disposición del Gobierno para abordar el debate sobre la aplicación de estas medidas con humildad, lealtad, responsabilidad y sentido de Estado".
Las gasolineras, en pie de guerra: no pueden adelantar los descuentos en carburantes anunciados por Sánchez
No se descartan movilizaciones porque están saltando todas las alarmas en el sector de la distribución minorista de carburantes. Cómo saber si la gasolinera te ha aplicado el descuento de 20 céntimos
www.elespanol.com
Importante: “La huelga del transporte sigue adelante”-El Diestro TV
Debido a la gran desinformación que estamos sufriendo, podría parecer lo contrario, pero Manuel Hernández, de Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte,
eldiestro.tv
Fracasa la reunión de los transportistas con las empresas para desbloquear el paro en Asturias
Los transportistas convocantes del paro indefinido en Asturias mantenían ayer una reunión con las principales empresas cargadoras de la comunidad que no llegó a buen puerto. El presidente de la Unión Independiente de Transportistas Autónomos de Asturias (UITA), José Fernández, explicó esta mañana que no se llegó a ningún acuerdo y los paros se mantienen.Esta patronal asturiana del transporte está integrada en la Plataforma Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías por Carretera Nacional e Internacional, convocante de los paros en el sector que hoy cumplen su decimoséptima jornada.
Los cargadores asturianos explicaron a los transportistas en la reunión de ayer que están dispuestos a aplicar una actualización del 12% en los portes, un porcentaje que el presidente de UITA considera insuficiente porque «no nos sirve ni para cubrir el coste del carburante». La continuidad de los paros se decidirá en una asamblea que la plataforma convocante va a celebrar en Madrid.
Fracasa la reunión de los transportistas con las empresas para desbloquear el paro en Asturias
La actualización de los portes planteada por los cargadores «no nos sirve ni para cubrir el coste del carburante», dicen en UITA
www.lavozdeasturias.es
Los transportistas se toman una "pausa" en su paro para volver con más fuerza
La Plataforma de Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, que representa a transportistas autónomos y pymes, ha acordado este sábado dejar en "pausa" de forma temporal el paro que mantenía desde hace 20 días, con el objetivo de organizarse y seguir plantando batalla al Gobierno.Algo más de un centenar de transportistas se ha dado cita en la asamblea organizada en una estación de servicio del municipio madrileño de San Fernando de Henares, en la que se han dejado ver lemas como "No somos terroristas, somos transportistas", con la versión COVID de la mítica canción Resistiré de fondo.
Agencia EFE
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Vaya pringaos...
Los transportistas amenazan con volver a la huelga en julio
La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías que llevó a cabo los paros de mediados de marzo para protestar por sus condiciones laborales, ha advertido al Gobierno de que retomarán las protestas que dejaron en suspenso el 2 de abril si no se cumple lo prometido. Básicamente, la que consideran su necesidad "número uno": la ley que prohíba la contratación a pérdidas de los camioneros."Nos dijo la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que estará preparada para el 30 de junio y que se nos iría informando sobre su avance y redacción, pero falta mes y medio y no hemos tenido ninguna noticia oficial ni directa" se ha lamentado Manuel Hernández, el presidente de la plataforma. También piden conocer el régimen sancionador y los medios de aplicación efectiva.
MALTRATO DE LOS CARGADORES
Aunque Hernández ha criticado también la actuación de los cargadores. Asegura que, una vez suspendido el paro y dado que les urgía sacar adelante la congestión de mercancías que tenían, adoptaron una actitud positiva en cuanto a los precios. Pero una vez superada esa situación, "están volviendo al chantaje y el mercadeo" contratando sus servicios "muy por debajo de los costes de explotación"Así, denuncian que se están tomando represalias contra los camioneros que participaron en los paros y que, mientras esos cargadores han subido entre un 40% y un 60% la tarifa que cobran a las fábricas, no lo trasladan luego a los camioneros. Además, las subvenciones al carburante que se aprobaron hasta el 30 de junio -descuento de 20 céntimos por litro- ya se han visto amortizadas por la subida del precio de los combustibles, "que se han encarecido en un 10% desde el paro hasta hoy".
DENUNCIAS INFUNDADAS
Según Hernández, a todo esto, hay que añadir las "denuncias infundadas de las autoridades" contra algunos de los transportistas que participaron en las protestas. Una medida de presión que van a llevar a los tribunales.La plataforma ha aprovechado, por último, para cuestionar de nuevo el papel del Comité Nacional del Transporte por Carretera, al que definen como obsoleto y desacreditado. Se trata del único actor que el Gobierno ha reconocido como interlocutor válido y con el que llegó a un acuerdo en marzo para poner fin al conflicto que estaba escalando a las empresas grandes. En dicho comité se encuentran los grandes operadores, pero no la Plataforma, que defiende los intereses de las pequeñas empresas y los camioneros autónomos que constituyen "las entrañas del sector" y por tanto, debe ser con ella con quien se negocien y firmen los acuerdos"
Los transportistas amenazan con volver a la huelga en julio
La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías que llevó a cabo los paros de mediados de marzo para protestar por sus condiciones laborales, ha advertido...
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¿Los transportistas amenazan? ¿Y a qué esperan? ¿A estar ya enterrados?
En este surrealismo irracional en el que vivimos instalados en España desde hace ya demasiados meses, nos encontramos con que nadie abre la boca, nadie dice nada y todo el mundo aguanta, impasible, los saqueos y los crímenes cometidos por el gobierno más desastroso y criminal de nuestra historia.Hace unos meses, cuando el combustible todavía no estaba a los precios que está ahora, los transportistas plantaron cara al gobierno y una de sus plataformas, Plataforma en Defensa del Transporte, decidió organizar una huelga de transporte que finalizó sin conseguir absolutamente nada, que nosotros sepamos.
Ahora, la gasolina ya ha superado con creces los dos euros y se rumorea que a lo largo del verano podría alcanzar incluso ¡los tres euros el litro!. Dígannos quien se puede permitir pagar esos precios. Hoy nos encontramos en toda la prensa un titular más que sorprendente: “Los transportistas amenazan con reactivar los paros en julio por la subida de los carburantes”. ¿En julio?
La verdad es que, a pesar de que apoyaríamos esos paros, todo esto nos resulta tremendamente sorprendente. Es decir, todavía esperan a que llegue julio, cuando han sido incapaces de conseguir nada con la huelga anterior, que finalizó el pasado día 2 de abril. Y desde el 2 de abril, lejos de bajar, los carburantes han seguido subiendo.
Esto nos recuerda cada vez más a las típicas broncas de los bares: “¡Agárrame, que le mato!” Al tipo le agarran y nunca pasa nada, excepto que sigue despotricando apoyado en la barra. ¡Agárrame, que vuelvo a convocar paros! Nos reiríamos si la cosa no fuera tan dramática. Somos una sociedad en la que la gente acabará pasando hambre porque no tendrá el valor de plantar cara.
¿Los transportistas amenazan? ¿Y a qué esperan? ¿A estar ya enterrados? - El Diestro
¿Los transportistas amenazan? ¿Y a qué esperan? ¿A estar ya enterrados?
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Los camioneros no convocarán otra huelga, pero esperarán a ver si las medidas de Sánchez son efectivas
Los camioneros descartan convocar una nueva huelga en agosto, aunque esperarán a ver si las medidas incluidas en el Decreto-Ley aprobado por el Consejo de Ministros el pasado lunes son efectivas, según explica a OKDIARIO Manuel Hernández, presidente de la Plataforma en Defensa del Transporte de mercancías por carretera.Esta agrupación convocó una huelga en marzo a causa de la imparable subida del precio de los combustibles. Tras paralizar la cadena de suministro durante varios días; la plataforma desconvocó el paro a cambio de que el Gobierno se sentara a negociar el desarrollo de la Ley de la Cadena Alimentaria para dejar de trabajar a pérdidas y otras medidas para mitigar la crisis que atravesaba el sector.
El pasado lunes se aprobó el Real Decreto-Ley que modifica la Ley 15/2009 de 11 de noviembre, del Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías. Hecho que ha sido considerado un paso importante, «hemos colocado la primera piedra para empezar a cambiar una inercia que nos tiene sometidos al abuso y la indefensión laboral», asegura la Plataforma.
Entre las medidas aprobadas se incluye que en todos los servicios de transporte que sean superiores a 150 euros tiene que formalizarse obligatoriamente una carta de porte y que aparezca el precio que se paga por el servicio. Además, el precio tiene que cubrir como mínimo el total de los costes de explotación del transportista efectivo.
Si un servicio tiene un precio inferior a los costes de explotación del transportista efectivo, las sanciones oscilarán entre 2.000 y 4.000 euros por cada servicio de manera individual que incumpla este Real Decreto. Con la aprobación de estas medidas, el Gobierno ha cedido a las exigencias de los camioneros que conforman la Plataforma en Defensa del Transporte, a los que hace unos meses consideraba una «minoría».
No obstante, aunque la agrupación considera que es un paso importante, «ahora falta ver a efectividad de su aplicación en la práctica», afirma Hernández, que añade que de momento han decidido descartar la posibilidad de convocar una nueva huelga.
El CNTC, en contra
Por el contrario, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), órgano del sector que actúa como interlocutor del Gobierno, ha denunciado que la normativa aprobada por el Consejo de Ministros para asegurar la rentabilidad del sector no es «suficiente».En un comunicado, el Comité ha explicado que el texto no contiene unos mínimos requisitos de seguridad jurídica que permita su aplicación real en el mercado, y no actúa sobre una tema relevante en el sector como es la limitación de la subcontratación.
Pese a su disconformidad, el Comité espera que las diferencias no sean «insalvables», y muestra su disposición a seguir trabajando en los próximos meses, a la vez que reconoce la «complejidad» de la puesta en marcha de una normativa «que deja sin resolver el objetivo para la que se acordó».
Los camioneros no convocarán otra huelga pero esperarán a ver si las medidas son efectivas
Los camioneros descartan convocar una nueva huelga en agosto aunque esperarán a ver si las medidas incluidas de Sánchez son efectivas.
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Los españoles sois unos mierdas
Los transportistas convocan una nueva huelga nacional e indefinida
La verdad es que tras la huelga de transporte que se produjo el pasado mes de marzo, muchos nos preguntábamos sobre cómo era posible que se hubiera desconvocado, sobre todo teniendo en cuenta que los precios del combustible se dispararon en los siguientes meses.Es cierto, y lo entendemos perfectamente, que muchos de los transportistas son autónomos y necesitan trabajar, pero con los precios del gasoil nos daba la sensación que pocos beneficios podrían conseguir con su trabajo. Confiaron en el gobierno, creyeron que con la la ley del Transporte que les ofrecía este falsario gobierno se iba a solucionar todo y meses más tarde han tenido que volver a recurrir a la huelga ante el incumplimiento de esa ley. Nada nuevo bajo el sol.
Tras una reunión de cinco horas celebrada ayer sábado, la Asociación Plataforma para la Defensa del Transporte ha vuelto a convocar una huelga nacional e indefinida. Piden marcar los costes de trabajo y no solo que lo hagan los cargadores. También piden no verse obligados a descargar la mercancía en destino. Piden al Gobierno que estas mejoras, que se encuentran en la Ley de Transporte, se cumplan y que, para ello, que se manden inspectores a las empresas para fiscalizar el trabajo. Aseguran que siguen asfixiados por los precios, sobre todo del combustible.
Pero no son solo los precios del combustible lo que suponemos que sufrirán. Son absolutamente todos los precios, además de otras peticiones laborales, porque ha sido todo lo que ha subido de precio tanto para ellos, como para el resto de los españoles.
Los transportistas convocan una nueva huelga nacional e indefinida - El Diestro
Los transportistas convocan una nueva huelga nacional e indefinida
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