La despótica y totalitaria porquería de la ONU. Luchar contra la pobreza, vida sana, liberalismo sexual, trabajo digno, educación equitativa, buenas infraestructuras, urbes seguras, consumo razonable, proteger nuestro entorno

El logo de la Agenda 2030, hasta en la sopa. En cualquier papelucho gubernamental. Perico el Trolas, Willy Fog en locoide, nuestro disfuncional e ilegítimo presidente roznando cuando le dejan. Hace un mes en la Asamblea de la corruptísima ONU: «La Agenda 2030 es para España una hoja de ruta de país para afrontar los retos actuales y contribuir a un desarrollo compartido y sostenible a nivel global». Se define semejante demencia como un Plan de Acción para la poner un marcha un diabólico plan de que comprende un ligado de acciones denominadas “políticas palanca” y que contienen la adopción de la Estrategia Nacional de Lucha contra la Pobreza, el Marco Estratégico de Energía y Clima, el Plan Estratégico de Igualdad de Oportunidades para la Igualdad de Género, la Nueva Agenda Urbana Española, el Plan Director por un Trabajo Digno o el Plan Director de Cooperación para el Desarrollo. Insustancial charlatanería velando espantosamente su íntima perversidad.

El nuevo desorden mundial

Agenda 2030, el comienzo de una nueva era. El nuevo desorden mundial. Orwellianamente hablando, cuanto más se desvíe una sociedad de la verdad, más odiará a aquellos que la proclamen. La pregonaremos sobre los aljarafes. El balsámico texto lucano lo confirma. “Nada hay encubierto, que no haya de descubrirse; ni oculto, que no haya de saberse. Por tanto, todo lo que habéis dicho en tinieblas, a la luz se oirá; y lo que habéis hablado en los aposentos, se proclamará en las azoteas.” (Lucas 12, 2-3). Leemos en este desquiciado documento onusino, sin llegar a creerlo, el certificado de nuestra defunción como civilización. Los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible y los 169 objetivos de la Agenda 2030 manifiestan la magnitud y la ambición de este memorándum universal. La Agenda 2030 ejecuta los principios y objetivos establecidos previamente en la Agenda 21 en un sentido completamente nuevo. La Agenda 21 se centró, especialmente, en el medio ambiente, en nuestro entorno más deteriorado, pero la Agenda 2030 afronta prácticamente todas las áreas del quehacer humano. Realmente, un modelo para un gobierno global. Un anillo para someter al mundo. Con su implacable hoja de ruta. Modelo esencialmente dictatorial y, a ratos, genocida.

La dictadura perfecta

Resumiendo, grosso modo, la despótica y totalitaria porquería onusina. Luchar contra la pobreza, vida sana, liberalismo sexual, trabajo digno, educación equitativa, buenas infraestructuras, urbes seguras, consumo razonable, proteger nuestro entorno. ¿Quién no sueña con un “mundo de paz y dignidad para todos”, como precisa el trastornado documento? Suena francamente bien. Pero, como predijo Isaías (5, 20), al mal lo llamarían bien. En léxico increyente, bullshit. Caca de toro, todo este demente documento tan solo es un pretexto, un mayúsculo y hitchcockiano mcguffin, vulgo cortina de humo. Los diecisiete clavos de nuestra categórica crucifixión. Desentrañar el eufemismo, pillar el bisturí, sajar la mala literatura de la ONU. Traduzco.

Tomar el control de todos los bancos centrales. FMI, Banco Mundial, FED, para controlar las finanzas, la moneda. Todo ello en un mundo digital, en una sociedad sin dinero físico. Trabajos esclavos, trabajos de mierda: el torturador tripalium, asalariado lo llaman, perfectamente niquelado. Consumiendo, a posteriori, como chanchitos. Pagando todo ello, por ahora, con los móviles. Y posteriormente, con el chip subcutáneo. Bazofia transgénica: clave de bóveda. La vacunación intensiva, control e intoxicación de la población a través del Codex Alimentarius. Más propaganda de la ONU, lavados de meninges a través de la enseñanza obligatoria, de la cuna a la sepultura. Adoctrinamiento y sumisión en las (j)aulas. El Capitalismo de Estado violando los cerebritos de nuestras púberes canéforas que ofrenden el acanto. Fiera dictadura ginocéntrica dentro de la satrapía general. El varón como residuo desechable. Control de la población a través de una forzadísima «planificación familiar» por todos los medios. Aborto a tutiplén. Eso que no falte. La fulgente fragancia de la masacre. La gran bomba demográfica, evaporándose blancos, islamizando y africanizando sin cesar nuestras patrias. Más planificación calculadísima.

Privatizar todas las fuentes de agua, sin olvidar la rúbrica agregada del deletéreo flúor. Zonas de libre, libérrimo, comercio, que favorecerán, aún más, intereses y beneficios y haciendas de las multinacionales más cleptómanas. Endiabladas autopistas, conurbaciones, vidas atomizadas. Ciudades inhabitables. Socializar la pobreza a nivel mundial. Estado de vigilancia absoluta. Big Data inclemente. El Gran Hermano benthamiano más que orwelliano. Impuestos escalofriantes, paguitas para la chusma, oriunda o alógena. Liquidación, en consecuencia, de las clases medias.

Estelas químicas por doquier. Envenenándonos desde el aire. Prohibiciones ambientales, fiscalizar todos los océanos, incluyendo “derechos minerales” de los fondos marinos. Más restricciones ambientales, más recursos de control de los “derechos mineros”. Misiones, dizque turisteo, de la ONU para el mantenimiento de la “paz». El tribunal internacional de injusticia. Falsarias crisis de “refugiados”. Más «paz” de la ONU. Eclipse casi definitivo de la soberanía nacional en todo el mundo. Un gobierno mundial, un sistema económico único y una religión sincrética para todos. Y mientras, desde ciudad del Vaticano, Pancho I de la Pampa, aguardando la llegada de los bárbaros. ¿Vencerán las élites psicópatas? ¿O, tal vez, puedan ser derrotadas?

El irreversible ocaso del sapiens sapiens

Entreveremos más transformaciones en los próximos 11 años que en los postreros tres siglos. Algunas tecnologías están mutando, a cercén y a contrapelo, a la humanidad en general y, también, cambiando a los seres humanos en particular. Cómo no, eterno memento a Jorys- Karl Huysmans. Se iniciará la colonización de Marte, la Inteligencia Artificial prevalecerá sobre la humana y examinaremos alguna forma de inmortalidad. Algunos humanos llegarán a convertirse en transhumanos. Luego llegará la posthumanidad, modificando brutalmente para siempre la vida en la Tierra y en el Universo. Ese día no tan lejano de 2030, la humanidad llorará como mujer lo que no supo defender como hombre. En fin.

 

LIBERUM consigue hacerse con el peligroso documento publicado tras la cumbre del G-20​

LA ASOCIACIÓN LIBERUM INFORMA que, el pasado 15-16 de noviembre de 2022 tuvo lugar en Indonesia la cumbre del G-20. Como todos sabéis, entre sus perversos objetivos se encuentra avanzar en la agenda 2030. Para todos aquellos que pensaban que todo volvería a la normalidad, os recomendamos la lectura detallada del documento final de la cumbre y sobre todo los puntos 22 y 23 que a continuación reproducimos tanto en español como inglés.

22.- Reconocemos que la amplia inmunización contra la COVID-19 es un bien público mundial y avanzaremos en nuestros esfuerzos para garantizar el acceso oportuno, equitativo y universal a vacunas, terapias y diagnósticos (VTD) seguros, asequibles, de calidad y eficaces. Reconociendo la adopción de la Declaración Ministerial sobre la respuesta de la OMC a la pandemia de COVID-19 y la preparación para futuras pandemias y la Decisión Ministerial relativa al Acuerdo sobre los ADPIC en la 12ª Conferencia Ministerial de la OMC (CM12), observamos que, a más tardar seis meses después de la fecha de la Decisión Ministerial relativa al Acuerdo sobre los ADPIC, los Miembros de la OMC decidirán su prórroga para abarcar la producción y el suministro de diagnósticos y tratamientos contra la COVID-19.

Seguimos comprometidos a incorporar un enfoque multisectorial de «Una sola salud» y a mejorar la vigilancia mundial, incluida la vigilancia genómica, a fin de detectar patógenos y resistencia a los antimicrobianos (RAM) que puedan amenazar la salud humana. Para permitir la vigilancia mundial de patógenos como parte de nuestro compromiso de aplicar el RSI (2005), alentamos a que se compartan datos sobre patógenos de manera oportuna en plataformas compartidas y fiables en colaboración con la OMS. Alentamos a compartir los beneficios derivados de la utilización de patógenos de conformidad con las leyes nacionales aplicables.

22.- Reconocemos la necesidad de fortalecer las capacidades y la cooperación locales y regionales de fabricación de productos de salud, así como las redes mundiales y regionales sostenibles de investigación y desarrollo para facilitar un mejor acceso a las VTD a nivel mundial, especialmente en los países en desarrollo, y subrayamos la importancia de la asociación público-privada, la transferencia de tecnología y el intercambio de conocimientos en condiciones voluntarias y mutuamente convenidas. Apoyamos el centro de transferencia de tecnología de vacunas de ARNm de la OMS, así como a todos los radios en todas las regiones del mundo, con el objetivo de compartir tecnología y conocimientos técnicos en términos voluntarios y mutuamente acordados.


Acogemos con beneplácito la investigación conjunta y la producción conjunta de vacunas, incluida una mayor cooperación entre los países en desarrollo. Reconocemos la importancia de compartir normas técnicas y métodos de verificación, en el marco del RSI (2005), para facilitar los viajes internacionales sin fisuras, la interoperabilidad y el reconocimiento de soluciones digitales y soluciones no digitales, incluida la prueba de vacunación.

Apoyamos el diálogo y la colaboración internacionales continuos sobre el establecimiento de redes mundiales de salud digital confiables como parte de los esfuerzos para fortalecer la prevención y la respuesta a futuras pandemias, que deberían capitalizar y aprovechar el éxito de los estándares existentes y los certificados digitales COVID-19.

O la SOCIEDAD DESPIERTA o la agenda 2030 se convertirá irremediablemente en la agenda de la DESTRUCCIÓN DEL SER HUMANO.

 

La ciudad de los 15 minutos: el modelo sostenible que ya se ha implantado en París​

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¿Es realmente eficiente que las personas se desplacen a sus trabajos durante más de 30 minutos? Es la pregunta que se realizó Carlos Moreno y que, en 2016, dio forma a modo de concepto con las denominadas ciudades de los 15 minutos.

La idea en realidad había sido esbozada previamente por Christopher Alexander. Algunas ciudades han decidido abrazar este modelo, como París, donde su alcaldesa, Anne Hidalgo, ha trabajado durante años para implantarlo en la capital francesa.

Son ciudades centradas y basadas en modelos sostenibles y sociales, que devuelven la vida a ese concepto de lo "local". En palabras de Oier Martínez Violet, experto en movilidad urbana, son ciudades pensadas para "estar, no para transitar sin más", según explica en una entrevista para Business Insider España.

Lo que se podría suponer como un atraso en mitad de una era globalizada, no es más que una reestructuración de un concepto de urbanismo, movilidad y bienestar que van de la mano, y que según los datos, es totalmente asumible para las ciudades y un progreso tanto para ellas como para la sociedad.

¿Es asumible para la economía?​

Los datos recogidos en diferentes estudios respaldan que cuando las personas caminan o van en bicicleta por el centro de las ciudades tienen hasta un 40% de posibilidades más de consumir que si van en coche.

La revista Forbespublicó uno de ellos basado en la integración de este modelo en la ciudad de Londres. "Esta investigación muestra el vínculo entre la creación de espacios agradables, donde la gente quiere pasar tiempo, y los resultados para mejores negocios", resumió la directora de estrategia de transporte londinense, Lilli Matson.

En las áreas mejoradas, como el municipio de Bromley, la cantidad de personas que caminan por las calles aumentó en un 93%.

Y no solo en Londres o París, en Madrid, el banco BBVA, realizó un estudio en la Navidad de 2018 publicado en Forbes que detectó que el cierre a los coches de las zonas centrales de Madrid supuso un aumento de las compras de casi un 10%.

Por otro lado, el coronavirus está impulsado la transformación del modelo tradicional de trabajo presencial en la oficina. El modelo de las ciudades de los 15 minutos apuesta por la creación de espacios de coworking, más pequeños que las oficinas, pero que abarquen más zonas, para poder atender a los trabajadores que no vivan cerca de la sede central de la empresa.

Bueno para ti y bueno para el medio ambiente​

La ciudad de los 15 minutos reduce los espacios para los coches y reestructura el modelo de transportes, porque los bienes de primera necesidad están en un ratio de no más de 5 o 6 kilómetros. "Las personas pueden ir caminando al colegio, al trabajo, tiene la sanidad cerca de ellos, el supermercado o la biblioteca. La ciudad se adapta a la persona y no al revés", explica Oier.

Eso supone una reducción importante del sedentarismo. España es uno de los países europeos con un mayor porcentaje de personas sedentarias, alrededor de un 42%. Además, según una encuesta elaborada por la Sociedad Española de Obesidad (Seedo), realizada a jóvenes de entre 16 y 30 años, el 35% reconoce que nunca hace ejercicio físico y más de un 40% pasa más de 6 horas frente al ordenador.

La ciudad de los 15 minutos permite huir del modelo de "de casa al coche, de ahí a la silla de la oficina y vuelta de nuevo". La reducción de los transportes ya sean propios o públicos contribuye también a una disminución importante de la contaminación acústica y la reducción de gases de efecto invernadero y CO?.

"Si tú te mueves caminando o en bici generas menos emisiones, menos ruido. Esta ciudad genera más espacios para zonas verdes y estas ayudan a mitigar el efecto de isla de calor. Y sobre todo, estas mejoras ayudan a generar una ciudad muchísimo más amable", apunta Oier.

La ciudad de los 15 minutos propone un modelo conciliador, social, integrador, eficiente y rentable económicamente que mejora los espacios, los enfoca a las personas y respeta el medio ambiente para mejorar el sentido de la ciudad en su conjunto.


Las nuevas ciudades que querrán imponer, con movilidad reducida y sin coches, a causa del cambio climático, la economía y sobre todo las próximas plandemias, y como salgas multa a tu crédito social al haber sido identificado por las cámaras... todo por nuestro bien claro...
 


CIUDADES DONDE SOLO PODRÁS SALIR 15 MINUTOS

Ya está pasando. Las medidas de este nuevo orden, es que tengamos lo menos posible y además, pretenden que seamos felices. En España, en Madrid concretamente, ya se está anunciando esa idea de 15 minutos.

No es alarmar a nadie, pero como no pongamos los huevos encima de la mesa, estamos literalmente perdidos.
 

Los viajes en bus de Asturias a Madrid, León o Santiago serán gratis el año que viene​

Los autobuses de largo recorrido que forman parte de la red de concesiones del Estado serán gratuitos durante todo el año 2023, según ha confirmado la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en el Congreso de los Diputados. Entre esas 42 líneas de autobús interurbano de titularidad estatal, figuran la que une Gijón, León y Madrid y la que arranca desde Santiago de Compostela hasta Barcelona, pasando por Gijón y por Irún.

Se trata de una medida que ya está en vigor desde el 1 de septiembre y hasta el próximo 31 de diciembre, pero que actualmente queda limitada a un descuento del 50% en el precio de los abonos de algunas rutas de autobús para pasajeros frecuentes.

La medida se dirige a las empresas que operan este tipo de rutas de autobús de titularidad estatal por toda la geografía española y que disponían de abonos y títulos multiviaje antes de la entrada en vigor de la medida.

Así, por ejemplo, los usuarios recurrentes de líneas como las que unen Madrid y Segovia, Guadalajara y Madrid, Teruel y Barcelona, Zaragoza y Castellón de la Plana, Jaén y Madrid, Gijón y León, Irún y Tui o Logroño y Soria, pueden adquirir los abonos o títulos de 10, 20 o 30 viajes para viajar al 50% actualmente, una bonificación que pasará ahora al 100%.

La gratuidad de los autobuses la ha acordado el Gobierno con el PDeCAT en el marco de las negociaciones para apoyar la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), que se votan este jueves en el Congreso de los Diputados.

Según datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a principios de 2022 la red contaba con un total de 4.088 paradas que se encuentran repartidas entre 2.399 poblaciones pertenecientes a 1.837 municipios de la geografía nacional. La longitud total de líneas es de 68.861 kilómetros, con una media de 894,3 kilómetros por concesión.

Esta nueva medida complementa la ya anunciada en los trenes de Cercanías y Media Distancia, que también serán gratuitos para viajeros frecuentes durante el próximo año, con el previo pago de una fianza de 20 euros, que se devolverá si se hace uso del abono.

Sobre esta medida en el ámbito ferroviario, la ministra ha detallado que supondrá un ahorro de más de 350 millones de litros de gasolina y evitará la emisión de un millón de toneladas de CO2 a la atmósfera en 2023. El Ministerio también ha calculado que una familia de cuatro miembros se ahorrará de media entre 1.800 y 3.000 euros.

 

Para que vayamos entendiendo las subidas de los precios de los alimentos: “Hormigas saladas. Grillos de tierra. Por qué deberías probar los insectos comestibles”​

El pasado jueves 24 de noviembre se celebraba en los Estados Unidos el Día de Acción de Gracias. Como ya saben todos ustedes, el Día de Acción de Gracias es uno de los días fundamentales dentro de los días festivos estadounidenses. Un día de celebraciones familiares en el que se consume el famoso pavo, llevan años contándonoslo en sus películas.

Pero en Estados Unidos, tal y como sucede en el resto del mundo globalista, hay una grave crisis económica. Una crisis en la que, utilizando como excusa la guerra de Ucrania, se ha aprovechado no solo para subir los precios de todo, se ha aprovechado, además, para imponer esa dictadura globalista con la que nos pretenden someter a todos: la famosa Agenda 2030.

Y una de las aberraciones que se les ha ocurrido a los ideólogos de esa agenda es convencernos de que comer insectos es una maravilla y una maravilla además necesaria. ¿Qué mejor excusa que una crisis económica para convencernos de ello?

En Estados Unidos, medios vendidos como ‘Washington Post‘, han aprovechado ese día de celebraciones, tan especial para los estadounidenses, para hacer más hincapié con esa propaganda asquerosa. Han publicado un artículo titulado: “Hormigas saladas. Grillos de tierra. Por qué deberías probar los insectos comestibles”. Con este artículo intentan convencer a sus lectores en que ahorrar comiendo esta basura está muy bien, incluso para celebrar Acción de Gracias.

Y nos cuentan cosas como estas: “Pero antes de que los insectos se conviertan en comida común, más comensales deben estar convencidos de que las criaturas de seis patas son, de hecho, comida. A través de experimentos de degustación, encuestas y demostraciones educativas, los investigadores, empresarios y educadores profundizan en la psicología de los consumidores y descubren que la resistencia a comer insectos puede ser fuerte”.

Que se los coman ellos y sus jefes.

 

El PSOE prepara una campaña para convencer a la gente de lo bueno que es comerse las sobras​

El PSOE ha decidido lanzar una campaña de supuesta sensibilización. Una centrada en explicar a la población lo bueno que es no dejarse nada en el plato y comerse las sobras. Lo hace cuando su Gobierno acumula una subida de precios sobre la espalda de los ciudadanos de un 12,6% desde que Pedro Sánchez es presidente. Y cuando España se ha convertido ya en la gran economía con mayor pérdida de poder adquisitivo.

El partido en el Gobierno considera que deben realizarse de inmediato "actividades de sensibilización y campañas de comunicación, sobre la importancia de un consumo de alimentos más responsable, con el fin de crear hábitos alimentarios más saludables, para evitar el desperdicio alimentario".

La frase ha sido plasmada en un documento del partido de Pedro Sánchez. ¿Y cuánto han subido los precios desde que Pedro Sánchez es presidente del Gobierno? Desde junio de 2018 y hasta octubre de 2022 la subida acumulada es de 12,6 puntos porcentuales. ¿Y quiénes son los trabajadores que más poder adquisitivo han perdido en todo el mundo industrializado? España es el segundo país de la OCDE donde los salarios han sufrido una mayor pérdida de poder de compra, según el estudio publicado el pasado mes de septiembre por esta organización internacional. Sólo en Grecia reciben un mayor golpe los asalariados y, ello, sin tener en cuenta las 54 subidas de impuestos que han agujereado los bolsillos de los españoles. Puesto que Grecia es una economía pequeña en términos relativos, eso sitúa a España en cabeza absoluta de las grandes economías del mundo industrial en pérdida de poder adquisitivo.

Y el mismo partido que ha conseguido acumular esas marcas es el que ahora asegura que "el desperdicio de alimentos tiene consecuencias económicas, sociales, ambientales y éticas" y que es necesario "regular y concienciar": "Regular el uso preferente de los alimentos para el consumo humano y su donación para los bancos de alimentos, y concienciar al conjunto de la sociedad para evitar la pérdida de alimentos y su despilfarro".

El PSOE, de hecho, no se da por aludido de sus logros ni en su propio documento: "La realidad supone que, a cierre del año 2020, 3 de cada 4 hogares españoles tira alimentos y bebidas a la basura. Y, más concretamente, que el 75,3 % de los hogares tira productos tal y como los compraron, sin haber sufrido ningún tipo de elaboración por parte del hogar".

Traducido: que si hay problemas ahora para llegar a fin de mes, por lo visto, es por culpa del derroche de la población.

"Podemos destacar entre los datos de 2021 y 2020 que el desperdicio de alimentos en los hogares de España disminuyó un 8,6%", pero siguió acumulando "un volumen total (millones de kilos) de 1.245,86", señalan los socialistas.

Es más, "el año 2021, con la vuelta a la normalidad, conllevó una reducción en la compra de alimentos y bebidas para el hogar del 7,2%. Lógicamente, esto se tradujo en un aumento del consumo fuera de casa, con un incremento del 10,4%, produciéndose un menor desperdicio total a pesar de un mayor consumo fuera de casa, de un 1,8%".

Y en vista de todo ello, los socialistas de Sánchez creen que ha llegado el momento de "realizar actividades de sensibilización y campañas de comunicación" similares a la emprendida en mayo de 2021 bajo el lema "Aquí no se tira nada", con la que se pretendía "promover entre la ciudadanía un consumo responsable y reducir el desperdicio de alimentos. Reducir el desperdicio alimentario debe ser un objetivo ético para el conjunto de la sociedad".

Y hay que reconocer que, entre el saqueo fiscal y la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores, debe ser el único objetivo que el PSOE puede acabar consiguiendo.

Naciones Unidas y la Agenda 2030 aparecen en el argumentario socialista de este objetivo centrado, básicamente, en comerse las sobras: "El 29 de septiembre de 2020, se estableció por primera vez, por parte de la ONU, el Día internacional de Concienciación sobre la Pérdida y el Desperdicio de Alimentos" y es que es necesario, según el partido de Sánchez, "evitar el desperdicio alimentario y conseguir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, que se marca como meta reducir a la mitad el desperdicio de alimentos en el mundo en el año 2030".

 


7.12.2022 | Reportero australiano Rowan Dean explica agenda para crear cuarentenas climáticas y restricciones de movimiento social por medio del plan de las 'Ciudades de 15 Minutos', que ya comienzan a mencionarse en ciudades como Oxford, Barcelona, París, Portland, Buenos Aires, Melbourne, entre otras.

Pronto en tu ciudad más cercana.
 

Un banco australiano dejará de financiar la compra de coches con motor de combustión​

El Bank Australia –que es una entidad privada– ha decidido dejar de otorgar préstamos para comprar coches nuevos de gasolina y Diesel a partir de 2025 en el marco de su apuesta medioambiental.

Sasha Courville, directora de Impacto del banco, lo anunció a través de un comunicado. Señaló en el mismo que "nuestro anuncio es una señal para el mercado en general de que si piensan en un nuevo coche deben pensar seriamente en uno eléctrico tanto por el impacto medioambiental como por el ahorro de costes de por vida" y añadió que forma parte de la nueva política de relaciones con los clientes.

Esta acción puede tener más impacto en el mercado incluso que las ayudas que un gobierno puede ofrecer para la compra de un automóvil eléctrico o las acciones de los fabricantes.

La decisión parece sorprendente, pero quizás es sólo pionera. La intención del banco, sin duda, coincide con su política medioambiental, y posiblemente es más potente cara al público que otras medidas internas de ahorro energético y reducción de emisiones y residuos. Pero también evitar que los nuevos clientes puedan quedar atrapados con futuras restricciones al uso de motores térmicos.

Hay un detalle curioso en el comunicado. Se refiere a la compra de coches nuevos. El banco precisó que para los usados seguirá ofreciendo financiación "hasta que el parque de vehículos de ocasión eléctricos sea lo suficientemente amplio".

La medida podría ser seguida por otras entidades de financiación, incluidas las ligadas a marcas o importadores. En algunos casos podría tratarse de una ‘financiación preferente’ a los vehículos eléctricos, pero sin descartar hacerlo también con los térmicos en otras condiciones.

Australia siempre ha sido un país muy concienciado con la protección medioambiental. Pero la medida podría extenderse a otros mercados a medida que crezca la oferta de modelos eléctricos en los próximos años.

 
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En Gran Bretaña habrá que registrarse en el ayuntamiento y obtener un permiso para conducir entre distintas zonas de la ciudad.

Se obtienen 100 desplazamientos al año.

Si se supera el límite te imponen una gran multa.

Esto es tiranía.

Agenda del FEM - En Gran Bretaña, la gente tendrá que registrarse en el ayuntamiento y obtener un permiso para poder conducir entre las diferentes zonas de la ciudad.

Están dividiendo la ciudad de Oxford en 6 zonas climáticas diferentes.
Las cámaras vigilarán su conducción para asegurarse de que no supere el límite de conducción de 100 viajes.