La Dirección General de Tráfico (DGT) ingresó el año pasado casi un millón de euros al día en multas a pesar de las restricciones a la movilidad impuestas durante algunos meses para frenar la pandemia del coronavirus, que hicieron que los viajes por carretera bajaran un 25% respecto a 2019.
Según una respuesta parlamentaria del Gobierno a dos diputados del PP, el organismo dirigido por Pere Navarro recaudo 336,3 millones de euros en multas, lo que supone una media de más de 920.000 euros diarios. Se trata, no obstante, de la cifra más baja desde 2007, cuando se ingresaron 301,7 millones. El máximo histórico continúa siendo el de 2009 (466 millones). En el último lustro, esa cifra ha ido cayendo de forma consecutiva, al pasar de 407,5 millones en 2015 a los 336 millones de 2020. En 2019, la cifra fue de 374 millones.
La semana pasada, la DGT aseguró, también a través de una respuesta parlamentaria a Vox que, "En ningún caso, existe la previsión de endurecer las cuantías de las multas de tráfico en el momento actual". En la actualidad, ese importe varía entre los 100 y los 6.000 euros. Hace tres años, el director de la DGT, Pere Navarro, recién llegado a su cargo, ya se manifestó en ese sentido. "Subir las multas le da igual al rico y cruje al pobre", dijo entonces.
El año 2020 terminó con un mínimo histórico de fallecidos por accidentes de tráfico en las carreteras españolas y, por primera vez, se registraron menos de 1.000 muertes anuales, al contabilizarse un total 870 defunciones.
El 77% de los siniestros viales mortales se produjeron en carreteras convencionales (esto es, de un carril por sentido y sin separación física entre ambos), con 670 fallecidos, mientras que otras 200 personas perdieron la vida en autopistas o autovías.
www.elmundo.es
Según una respuesta parlamentaria del Gobierno a dos diputados del PP, el organismo dirigido por Pere Navarro recaudo 336,3 millones de euros en multas, lo que supone una media de más de 920.000 euros diarios. Se trata, no obstante, de la cifra más baja desde 2007, cuando se ingresaron 301,7 millones. El máximo histórico continúa siendo el de 2009 (466 millones). En el último lustro, esa cifra ha ido cayendo de forma consecutiva, al pasar de 407,5 millones en 2015 a los 336 millones de 2020. En 2019, la cifra fue de 374 millones.
3,9 MILLONES DE DENUNCIAS, LA CIFRA MÁS BAJA DESDE 2011
Por otro lado, la DGT formuló, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, un total de 3.862.840 denuncias a los conductores en 2020, que es la cantidad más baja desde 2011, cuando interpuso 3.805.194. El año con más denuncias es 2015, con 4.826.246.La semana pasada, la DGT aseguró, también a través de una respuesta parlamentaria a Vox que, "En ningún caso, existe la previsión de endurecer las cuantías de las multas de tráfico en el momento actual". En la actualidad, ese importe varía entre los 100 y los 6.000 euros. Hace tres años, el director de la DGT, Pere Navarro, recién llegado a su cargo, ya se manifestó en ese sentido. "Subir las multas le da igual al rico y cruje al pobre", dijo entonces.
El año 2020 terminó con un mínimo histórico de fallecidos por accidentes de tráfico en las carreteras españolas y, por primera vez, se registraron menos de 1.000 muertes anuales, al contabilizarse un total 870 defunciones.
El 77% de los siniestros viales mortales se produjeron en carreteras convencionales (esto es, de un carril por sentido y sin separación física entre ambos), con 670 fallecidos, mientras que otras 200 personas perdieron la vida en autopistas o autovías.
La DGT ingresó 920.000 euros diarios en multas durante el año pasado
La Dirección General de Tráfico (DGT) ingresó el año pasado casi un millón de euros al día en multas a pesar de las restricciones a la movilidad impuestas durante algunos meses par
www.elmundo.es